Помогите начинающему, будьте так добры

[Андрей Зотов]

Доброе время суток!!!!!!!!!!!!!
Уважаемые помогите.Сам я инженер по охране труда, экологией никогда не занимался.На днях настоятельно заставили.У меня к вам несколько вопросов
1)у нас есть разработанный специализированный проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение.Там перечислены все наши отходы кроме отходов и самих ПК.Правильно ли это?Я думаю что нет, тогда если мы заключим договор и у нас эти отходы будут покупать надо ли их заносить в лимиты.В договоре только слова модернизация, списания слов нет.
2)о наболевшем.У нас только офис и авто.С нас требуют лицензию на обращение с отходами-как то так.Позиция шефа:никакой лицензии!!!!!Наши юристы предложили сдать нашу контейнерную площадку Спецавтобазе в аренду, а лампы вывозить по мере появления-у нас как бы не храняться.Подскажите правильно ли это и есть ли еще выходы?
Убедительная просьба объяснять все как "для дерева", чтоб я все понял.
Ну и последнее.Благодарю администрацию сайта за возможность с вами общаться и вас за конструктивные ответы

[ольга spb]

что за договор, в котором есть слово модернизация, непонятно объясните конкретнее))))

[ekolog-22]

по п. 2: про "..сдать нашу контейнерную площадку Спецавтобазе в аренду" - это хорошо. (если у Спецавтобазы есть лицензия на обращение с отходами), смотрите чтоб в договоре было написано "с передачей права собственности на отходы".
Про лампы: при транспортировании опасных отходов (люм. лампы - 1-й класс опасности) возникает такой вид обращения с опасными отходами как транспортирование, а на это нужна лицензия!
Вообще здесь замкнутый круг - от лицензии можно отбится разве что в суде и то не 100% результат!
В экологии вообще бардак!!!

[ekolog-22]

по п. 2: про "..сдать нашу контейнерную площадку Спецавтобазе в аренду" - это хорошо. (если у Спецавтобазы есть лицензия на обращение с отходами), смотрите чтоб в договоре было написано "с передачей права собственности на отходы".
Про лампы: при транспортировании опасных отходов (люм. лампы - 1-й класс опасности) возникает такой вид обращения с опасными отходами как транспортирование, а на это нужна лицензия!
Вообще здесь замкнутый круг - от лицензии можно отбится разве что в суде и то не 100% результат!
В экологии вообще бардак!!!

[Андрей Зотов]

у нас есть договор с фирмой о том, что она покупает у нас ПК и отработавшие картриджи, ну и все что связано с этим.Надо ли где-то это учитывать: в лимитах, при уплате за отходы, еще где-нибудь.
По лампам-у нас вывозит и утилизирует фирма, у которой есть лицензия.
У Спецавтобазы лицензия есть.Получается, что если мы сдадим контейнерную площадку в аренду, лампы мы не храним, у нас их сразу вывозят, авто обслуживаются в автосервисе, то лицензии не надо?А каким образом (уведомлением, запросом, еще как)нужно говорить, что нам не надо лицензии и чтоб нам продлили лимиты.
Что-то внутренний голос мне подсказывает что пошлют нас лесом, типа самых умных, эх
А на какой срок выдают лицензию и надо ли ее как-нибудь подтверждать?
PS: еще раз благодарю за помощь.Походу я жестко попал со своими новыми обязанностями[:-((]
немного юмора: основной причиной категоричной позиции в отказе от получения лицензии явилась фраза про общественные слушания.Генерального неделю успокаивали[:-)]

[alex27]

Если фирма покупает у вас ПК и картриджи для использования, то никакие это не отходы, соответственно в ПНООЛР они не нормируются (хотя прописать это в проекте надо), отчитываться за них не надо.
По лицензии. По закону вам лицензия вообще не нужна, но РТН будет заставлять вас ее получать насмерть. Готовы ли вы биться за это в суде? Если готовы, высока вероятность отбиться, если не готовы - наймите специализированную фирму для ее получения, самим это сделать сложно.

[Luidmila]

В проекте по отходам у Вас должно быть прописано, что лампы сдаются поштучно по мере накопления. т.е. специальное помещение для временного размещения ртутьсодержащих ламп отсутствует. А автотранспорт у вас где обслуживается? Если в автосервисе, то должна быть справка от автосервиса, что все отходы от ремонта и обслуживания транспорта остаются в автосервисе. Тогда лицензия не нужна. Если же Вы транспорт ремонтируете своими силами, значит все отходы от транспорта висят на Вас (а это - аккумуляторы, изношенные автопокрышки, ветошь, загрязненная нефтепродуктами, масла моторные и трансмиссионные отработанные) и тогда лицензия уже понадобится.

[Андрей Зотов]

В проекте не сказано что сдаем лампы поштучно, есть только договор.Место для хранения тоже есть.Автотранспорт обслуживается в автосервисе, но автосервис знать не знает не про какие справки.
Вообще нам надо переделывать (дополнять)проект, но разработчик отказывается это делать, т.к. все равно без лицензии ничего не подпишут.
По лицензии бится то мы готовы, а как быть с оплатой пока нам не продлят лимиты-платить в 5 раз больше?
По поводу наймите фирму-отпадает точно, там такую стоимость заломили[:-))((]

[jumarine]

Чтобы спихивать отходы от автотранспорта на атосервис, надо чтобы автосервис имел лицензию по обращению с опасными отходами

[Андрей Зотов]

Автосервис такую лицензию имеет.