АЗС

[princessa]

Подскажите пожалуйста как задать координаты источника АЗС в расчете рассеивания. Мощность выбросов высчитывала в программе,в которой выбросы от резервуаров и ТРК считает как единый источник. На плане АЗС ТРК и резервуары находяться на достаточном удалении др. от друга. Может взять как площадной источник всю территорию АЗС?

[Liapa]

princessa:
в смысле, применять только при расчете рассеивания?

В том смысле, что предприятие платит только за собственные источники загрязнения атмосферы.
а заправляющийся автотранспорт АЗС не принадлежит

[Татьяна С.]

Уважаемый akanev, по Вашему ответу видно, что вы сталкивались с такой ситуацией...
Если на дыхат. клапане установлены фильтры (ФБ-50), как тогда выбросы от АЗС считать?
Это рассчитывать всё равно как неорганизованный выброс? Или это уже организованный точечный (сверху труба "торчит" с фильтром у места закачки резервуаров и ещё над навесом над ТРК)? И какой там принцип действия?
По программе такое не поссчитаешь??? В программе считается вместе ТРК и Резервуары (и закачка и проливы), а фильтр же улавливает, скорее всего, только при закачке топлива?

Дорогие экологи, может кто считал АЗС, на которых фильтры установлены??? поделитесь, пож-та, советом по последовательности расчета. И вручную это считать или всё-таки возможно по программе?

[marikapst]

Уважаемые коллеги! Кто просчитывал газовые заправки в ручную, поделитесь опытом.
Каким образом учитывается сбросная свеча СУГ?
каким типом этот источник заносится в ЭКОЛОГ?

[akanev]

Татьяна С.:
Уважаемый akanev, по Вашему ответу видно, что вы сталкивались с такой ситуацией...
Если на дыхат. клапане установлены фильтры (ФБ-50), как тогда выбросы от АЗС считать?
Это рассчитывать всё равно как неорганизованный выброс? Или это уже организованный точечный (сверху труба "торчит" с фильтром у места закачки резервуаров и ещё над навесом над ТРК)? И какой там принцип действия?
По программе такое не поссчитаешь??? В программе считается вместе ТРК и Резервуары (и закачка и проливы), а фильтр же улавливает, скорее всего, только при закачке топлива?

Дорогие экологи, может кто считал АЗС, на которых фильтры установлены??? поделитесь, пож-та, советом по последовательности расчета. И вручную это считать или всё-таки возможно по программе?

Я считал и так и так. Получется фактически одно то же. Поэтому, если у Вас есть программа, то не заморачивайтесь и считайте, как один неорг. источник.

[Татьяна С.]

Я считал и так и так. Получется фактически одно то же. Поэтому, если у Вас есть программа, то не заморачивайтесь и считайте, как один неорг. источник.
[/quote]
А как тогда фильтр учесть???

[Татьяна С.]

akanev:

Татьяна С.:
Уважаемый akanev, по Вашему ответу видно, что вы сталкивались с такой ситуацией...
Если на дыхат. клапане установлены фильтры (ФБ-50), как тогда выбросы от АЗС считать?
Это рассчитывать всё равно как неорганизованный выброс? Или это уже организованный точечный (сверху труба "торчит" с фильтром у места закачки резервуаров и ещё над навесом над ТРК)? И какой там принцип действия?
По программе такое не поссчитаешь??? В программе считается вместе ТРК и Резервуары (и закачка и проливы), а фильтр же улавливает, скорее всего, только при закачке топлива?

Дорогие экологи, может кто считал АЗС, на которых фильтры установлены??? поделитесь, пож-та, советом по последовательности расчета. И вручную это считать или всё-таки возможно по программе?

Я считал и так и так. Получется фактически одно то же. Поэтому, если у Вас есть программа, то не заморачивайтесь и считайте, как один неорг. источник.

А как тогда фильтр на трубе (от резервуаров) учесть??

[ro_]

Татьяна С.:

akanev:

Татьяна С.:
Уважаемый akanev, по Вашему ответу видно, что вы сталкивались с такой ситуацией...
Если на дыхат. клапане установлены фильтры (ФБ-50), как тогда выбросы от АЗС считать?
Это рассчитывать всё равно как неорганизованный выброс? Или это уже организованный точечный (сверху труба "торчит" с фильтром у места закачки резервуаров и ещё над навесом над ТРК)? И какой там принцип действия?
По программе такое не поссчитаешь??? В программе считается вместе ТРК и Резервуары (и закачка и проливы), а фильтр же улавливает, скорее всего, только при закачке топлива?

Дорогие экологи, может кто считал АЗС, на которых фильтры установлены??? поделитесь, пож-та, советом по последовательности расчета. И вручную это считать или всё-таки возможно по программе?

Я считал и так и так. Получется фактически одно то же. Поэтому, если у Вас есть программа, то не заморачивайтесь и считайте, как один неорг. источник.

А как тогда фильтр на трубе (от резервуаров) учесть??

Фильтр, установленный на дыхательном клапане резервуара имеет свою паспрортную эффективность улавливания (допустим, около 60%), а значит весь объем проходящей через него ГВС, насыщенной парами нефтепродуктов он очищает до % эффективности, т.е., в моем понимании, сокращает выбросы и при "большом дыхании" и при "малом". Осталось подставить % эффективности в соотв. ячейку в АЗС-Эколог ("Сокращение выбросов при закачке резервуаров")или в формуле
G_зак= [(Cр_оз*(1-r/100) + Cб_оз*(1-r₂/100))*Q_оз+ (Cр_вл*(1-r/100) + Cб_вл*(1-r²/100))*Q_вл] * 10^-6,
где r- cокращение выбросов при закачке резервуаров.

[akanev]

Предыдущий оратор меня опередил. Я с ним полностью согласен.

[ro_]

Меня смущает больше другой вопрос: почему в АЗС-Эколог до сих пор не учитываются отдельно расчеты выбросов при наполнении баков автомобилей по формуле 1.38 Методического пособия по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух (Санкт-Петербург 2005), о чем давно просили пользователи, для рассмотрения ситуации, когда максимально-разовый выброс при одновременном наполнении максимально возможного количества баков автомобилей превышает максимально-разовый выброс при сливе бензовоза...

[_Olga_]

ro_:
Меня смущает больше другой вопрос: почему в АЗС-Эколог до сих пор не учитываются отдельно расчеты выбросов при наполнении баков автомобилей по формуле 1.38 Методического пособия по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух (Санкт-Петербург 2005), о чем давно просили пользователи, для рассмотрения ситуации, когда максимально-разовый выброс при одновременном наполнении максимально возможного количества баков автомобилей превышает максимально-разовый выброс при сливе бензовоза...

Полностью поддерживаю!!!
Еще часто встречается в проектах заправка передвижными средствами. Тут бы как раз взять и только процесс заправки посчитать. А программа не позволяет [!unknowing]