Раздел "ОТХОДЫ" при проектировании

[DDim]

Пожар, укажите, что отходы могут быть переданы вот такой организации, но окончательный выбор будет сделать после тендерных процедур или ешё после чего нибудь, что там заказчик проводит или не проводит, и в качестве организации может быть принята любая другая с лицензией. Если мне память не изменяет, что ГГЭ выставляя такое замечание в виде:

► Показать

Проектные материалы в части обращения с отходами производства и потребления необходимо дополнить информацией:
-о специализированных организациях, которым планируется передача отходов; действующие лицензии на деятельность по обращению с опасными отходами (с представлением копий лицензий с приложениями);
-представить документальные подтверждения возможности приема отходов специализированными организациями;
-представить информацию о включении предлагаемых проектной документацией конечных пунктов размещения отходов в государственный реестр объектов размещения отходов

ссылается на какие то общие статьи из ФЗ-89 и ФЗ-7: ст. 51 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», ст.1, 4, 10, 12, 18 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».
Но в этих статьях прямо не указано, что нужна конкретная организация - но спорить бесполезно обычно, нужно указывать организацию, хотя бы теоретически показать, что есть кому передать ваши отходы.

[Пожар]

но спорить бесполезно

Причем и с заказчиком и с экспертизой

[Raccoon]

Пожар, прокатывают гарантийные письма от организаций, что они в состоянии принять такой-то объем отходов

[Птица]

Пожар, Ссылаются на закон об отходах производства и потребления. Так вот по этому я и РЕКОМЕНДУЮ, то есть не конкретно пишу вывозим туда то и туда то в обязательном порядке, а советую в какие организации обратиться, так как они отвечают требованиям законодательства. Это не обязывает заказчика строго туда передавать отходы.

[Пожар]

Raccoon, это да. Вот только не всегда отвечают, принимают. И времени нет уже на переписку. Буду писать разъяснения. Заказчик пугливый слишком..

[Янат]

Коллеги, добрый день. Подскажите, кто делал проекты ПМООС для Сахалина, конкретнее Долинск - кому там можно передать ЖБО от биотуалетов? Администрация не в курсе, Водоканал написал что не принимает.

[aartemy]

Коллеги, добрый день. Подскажите, кто делал проекты ПМООС для Сахалина, конкретнее Долинск - кому там можно передать ЖБО от биотуалетов? Администрация не в курсе, Водоканал написал что не принимает.

Попробуйте ООО ЭКОШЕЛЬФ. У них в лицензии это есть
https://license.rpn.gov.ru/rpn/license- ... 80/profile

Или ООО "ЭЛЛИПС"
https://license.rpn.gov.ru/rpn/license- ... 83/profile

[ro_]

ООС для ремонтного дноуглубления. Для проведения работ по ремонтному дноуглубления проектными решениями предусмотрено применение земкаравана, состоящего из набора соответствующих судов, которые "принадлежат Росморпорту и обслуживаются его силами". В ООСе учтены только отходы грунта, образующегося в результате проведения ремонтных дноуглубительных работ.

Эколог заказчика выставил такие замечания к ООС- при производстве дноуглубительных работ образуются, в том числе следующие виды отходов: лампы, аккумуляторы, обтирочный материал (ветошь), отходы минеральных масел моторных, отходы фильтров очистки топлива водного транспорта (судов), фильтров очистки масла водного транспорта (судов), фильтров воздушных водного транспорта (судов), спецодежда, обувь, мусор, пищевые отходы, отходы пластика, подсланевые и хоз-фекальные воды. Расчеты данных видов отходов необходимо произвести в соответствии с нормативными данными.
На первый взгляд замечание вполне уместное и справедливое, правда, список, полагаю, не конечен (отходы очистки топливных танков от нефтешлама, отходы упаковки дезсредств, отходы очистки корпуса и днища судна...). Но дело в том, что привлекаемые суда учтены в смете и со слов сметчика "учтены со всеми потрохами", в т.ч. с их ТО, ТР, бункеровкой и прочим...

Как быть, коллеги?

[DDim]

ro_, я б учёл, то, что может образоваться при деятельности "на месте" - какая нибудь ветошь, лампы (не будут же ради замены в порт судно отгонять), какой нибудь мусор от экипажей судов, подсланеввеи воды и т.д. , именно то что может и будет образоваться при реализации деятельности, так как для таких отходов должны быть соответствующие места накопления на судах - то есть мероприятия по ООС. Все что не образуется на судне в процессе деятельности на месте, а образуется в порту при обслуживании - не учитывал бы.

[ro_]

DDim, суда задействованы 43 дня. Лампы... По идее, привлекаемые суда, в качестве оказываемой ими услуги, учтенной в ПД, приходят к месту осуществления в полной "боеготовности", т.е. прошедший регламентные ТО/ТР, иначе как обосновать необходимость учета того или иного отхода? Те же лампы? Или, учитывая презумпцию опасности, просто, взять и принять, что к моменту начала работ как раз возникла необходимость провести замену ламп? Если так, то почему стоит ограничиться только лампами, ветошью и т.д.? Тогда и фильтры и масла и т.д.... Не уловил.