Форум для экологов

В организации по договору аренды находится автомобиль сотрудника для использования его в служебных целях. Оплату текущего ремонта, профилактики автомобиля, а также ГСМ арендатор выполняет за свой счет. Капитальный ремонт осуществляет арендодатель. Договора на обслуживание и ремонт автомобиля у организации нет. Должен ли арендатор платить за отходы, образующиеся при эксплуатации и ремонте автотранспорта?

Обычно платит арендатор. Но если у него в аренде только один-два автомобиля, чаще всего заключают договор на обслуживание с сервисом.

Кто эксплуатирет машину, тот и платит, арендатор же на ней ездит и загрязняет ОС выхлопными газами.

Здравствуйте, коллеги! Я не пойму: надо ли платить за образовавшиеся отходы от автотранспорта (шины, фильтры и т.д.) если ремонт автомобиля производится на СТО и там меняют все: масло, фильтры и т.д...?

Нужен договор, что техобслуживание проводят на станции, следовательно все отходы остаются там.

Зависит от региона. В Московской области тема договора с СТО прокатывала. В Краснодарском крае, пальцем у виска крутят и чётко цитирую законы, констатируют, мол отход принадлежит тому, в результате деятельности кого он образовался, и в чьей собственности автомобиль и т.д. (не помню дословно).
В общем, практика такая, что каждая организация брала все отходы автотранспорта на себя и ПНООЛР и в лимитах приходилось всё это дело прописывать каждому юр.лицу. Хотя, по факту никто самостоятельно ремонт техники из них не осуществлял и масла с фильтрами из СТО не привозил в багажнике (естественное).

Подскажите, пожалуйста, чтобы не платить за отходы от автомобилей, как должен быть составлен договор аренды?

Составляете договор о том, что арендодатель сам проводит все ТО и ремонты автомобилей, при этом собственником отходов является арендодатель.

Мы в договоре пишем так Арендодатель осуществляет ремонт и ТО автотранспорта своими силами и несет ответственность за соблюдение природоохранного законодательства

У нас договор сервисом. Все не исправные части машины оставляем там. А все кто считает, что у сервиса нет лицензии по обращению с отходами мы посылаем на статью 4 пункт 2 Федеральный закон от 24.06.1998 N 89-ФЗ. И в проекте ПНООЛР и Экоплатижи не включаем. То есть это проблемы сервиса уже не наша.