Учет удельных выбросов Евро-3

[anton111]

Производство бензина и дизельного топлива стандарта ниже "Евро-3" на территории России будет прекращено с 1 января 2009 года (см. технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту"), но насколько я понимаю в АТП удельные выбросы приведены для топлива, которое использовалось 10 лет назад. Разница между удельными выбросами очень существенная, что приводит к завышению выбросов.
Как в программе АТП 3 можно учитывать выбросы от топлива стандарта Евро-3? При согласовании некоторых объектов проблемы возникают именно из-за превышения выбросов, соответствующего этой разнице (по некоторым веществам отличия между старым и современным топливом - в разы!).

[Вадим Зыков]

Благодарим Вас за вопрос. Мы обсуждаем этот вопрос с НИИ Атмосфера, как только появятся соответствующие рекомендации от них, мы незамедлительно их реализуем в нашей программе.
Следует отметить, что справочники в этой программе поддаются редактированию, и если Вы хотите внести какие-либо изменения, то это сделать не трудно.

[anton111]

Спасибо за оперативный ответ. Но тогда у меня возникает следующий вопрос: насколько правомерно (с точки зрения экспертов, отвечающих за согласование) будет самостоятельное внесение в АТП 3 удельных показателей, соответствующих Евро-3 или -2, или этого лучше и не пытаться делать пока не будет решения НИИ Атмосфера?

[Вадим Зыков]

Так в том-то и дело, что все в этом случае зависит от контролирующих органов.

[anton111]

Возможно ли со стороны Интеграла (пока обсуждается вопрос учета Евро-3 с НИИ Атмосфера) опубликовать удельные выбросы для самостоятельного редактирования в программе или подсказать где их можно увидеть? В настоящее время строятся огромные автостоянки, которые по устаревшим выбросам никак не укладываются в нормативы, соответствующие топливу 10-летней давности, однако по современным нормативам (по предварительным оценкам) все проходит, так что вопрос очень актуальный.

[ФКМ]

А где вы берете данные для предварительных оценок?

[EL_MATADOR]

Это регламент Постановление правительство №118 от 27.02.2008 с изм. От 25.09.2008.

[EL_MATADOR]

Уважаемые интеграловции присоединяюсь к anton111 . А то мне надо рассчитать выбросы от школьных автобусах КАВЗ-4238-05 «Аврора» соответствуют экологическому стандарту «Евро-3». в АТП-Эколог и незнаю как быть.

[McAR]

Уважаемые интеграловции присоединяюсь к anton111 . А то мне надо рассчитать выбросы от школьных автобусах КАВЗ-4238-05 «Аврора» соответствуют экологическому стандарту «Евро-3». в АТП-Эколог и незнаю как быть.

С превеликим бы удовольствием, но мы не можем написать программу «о том, чего нет». Эти нормативы разрабатывает даже не НИИ Атмосфера, а сильно уважаемый НИИАТ. Ничего нового за последние 10 (прописью: десять) лет не появилось.

[EL_MATADOR]

С выходом нового Постановления Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. N 956. Будут ли внесены дополнения в программу АТП-эколог следующие данные Приложение N 2 к техническому регламенту "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ "ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ И ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УРОВНЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ (ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ) ВЕЩЕСТВ" Ждем с нетерпением ваших комментарий! Ознакомиться с документом можно здесь: http://forum.integral.ru/forum/viewtopi ... 0&start=20