Учет выбросов от транспорта вне площадки АТП при инвентаризации

[Alexandra.emelyanovaa]

Добрый день!
Делаю инвентаризацию выбросов на базе АТП, возник вопрос по расчету выбросов от автотранспорта.
На балансе АТП числится 450+ легковых/грузовых автомобилей, автобусов. С расчетом выбросов внутри площадки в целом понятно - учесть стоянки, внутренний проезд, ТО и ТР, автомойку...
Но больше вопрос к тому учитывать ли, а если учитывать то каким образом, выбросы от проезда автотранспорта, когда он в течение дня ездит вне базы (развозит сотрудников и т.п.)? Ведь транспорт находится на балансе АТП, а наибольший выброс вне границ базы.
Может быть здесь уже было обсуждение про то, где эта граница учета выбросов при расчете на автотранспортных предприятиях?

[gogolina.alena]

Добрый день!
Делаю инвентаризацию выбросов на базе АТП, возник вопрос по расчету выбросов от автотранспорта.
На балансе АТП числится 450+ легковых/грузовых автомобилей, автобусов. С расчетом выбросов внутри площадки в целом понятно - учесть стоянки, внутренний проезд, ТО и ТР, автомойку...
Но больше вопрос к тому учитывать ли, а если учитывать то каким образом, выбросы от проезда автотранспорта, когда он в течение дня ездит вне базы (развозит сотрудников и т.п.)? Ведь транспорт находится на балансе АТП, а наибольший выброс вне границ базы.
Может быть здесь уже было обсуждение про то, где эта граница учета выбросов при расчете на автотранспортных предприятиях?

3. При проведении инвентаризации выбросов выявляются и учитываются все стационарные и передвижные ИЗАВ, устанавливаются их характеристики, а также определяются количественные и качественные показатели выбросов из всех стационарных, а также передвижных ИЗАВ, которые постоянно или временно эксплуатируются (функционируют) на объекте, оказывающем негативное воздействие на окружающую среду, систематизируются и документируются полученные результаты.

[Пожар]

gogolina.alena, функционируют на объекте, т.е ездят по территории например. Но частенько транспорт сторонний. Его учитывать не нужно. Хотя вопрос звучал про свой транспорт). Мне вот тоже интересно стало получить ответ для общего развития хотя я инвентаризацией не занимаюсь, но в ПД все время переджвижные источники имеются

[gogolina.alena]

Ну во первых сторонний автотранспорт у нас например просят учитывать. Можно его не нормировать но в качестве источника проездов хотя б. Я лично все источники пихаю в стационарные, тк толи я не разобралась толи что но передвижные источники у меня рассеивание зашкаливает. Даже от небольшого колва автотанспорта. Использую атп

[Пожар]

gogolina.alena, я учитываю гостевые парковки в ПД. Проезды все учесть невозможно если это к примеру нефтезавод. Замечаний у экспертов не было. Опять же повторюсь, что инвентаризацией не занимаюсь.

[Светлана Владимирова]

Александра, добрый день.
При инвентаризации вы учитываете стационарные источники выбросов именно на территории данного ОНВ (стоянки, проезды).
Выбросы автотранспорта за пределами участка - учтены в фоновых данных.

[Айдана]

Здравствуйте, на складе гсм, приезжает сторонний автотранспорт для закачки нефтепродуктов (бензин), вопрос:нужно ли учитывать данные авто в инвентаризации на объекте гсм?

[TRusT]

Айдана, Из порядка инвентаризации (871 приказ Минприроды): "5. При проведении инвентаризации выбросов учитываются передвижные ИЗАВ, которые принадлежат на праве собственности либо ином законном основании хозяйствующему субъекту, осуществляющему деятельность на объекте ОНВ, и эксплуатируются (функционируют) на данном объекте."
То есть ответьте для себя на вопрос - есть ли какое-либо право собственности/распоряжения у склада ГСМ на этот "сторонний автотранспорт". Если нет - то и суда нет, можно про этот автотранспорт забыть ))

[postor]

TRusT, как по мне тут есть неудобная недодумка компетентных органов.
Взять, например, крайний пример с транспортом - АЗС. Надо ли учитывать что-то, кроме бензовоза? Вроде, нет. А в проекте СЗЗ, который, вроде как, должен быть основан на действующей инвентаризации? Полагаю, что санитарам не понравится отсутствие на очевидном транспортном узле этого самого транспорта. Возникают варианты, которых в норме быть не должно, типа: не учесть в инвентаризации, но дополнительно досчитать в СЗЗ / учесть все вразрез с этим п. 5.