Форум для экологов
https://forum.integral.ru/
Судовое маловязкое топливо (СМТ, ТСМ, флотский соляр) — топливо, предназначенное для использования в судовых высоко- и среднеоборотных дизелях, а также на газотурбинных установках.
Изготавливается из дизельных фракций с добавлением легких газойлей вторичных процессов. В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число и более высокое содержание серы.
[url=http://www.бензин-прямогонный.рф/index.php/%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BE-%D1%81%D0%BC%D1%82-%D1%82%D0%BC%D1%81]Судовое маловязкое топливо (СМТ, ТСМ, ТМС, Печное топливо)[/url]Судовое маловязкое топливо (СМТ, ТСМ, ТМС флотский соляр, печное топливо) — топливо, предназначено для использования в судовых высоко и среднеоборотных дизельных двигателях, а также на газотурбинных установках, предназначено для замены дизельного и газотурбинного топлив. Изготавливается из дизельных фракций с добавлением легких газойлей вторичных процессов. В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число более высокое содержание серы. Судовое маловязкое топливо - вырабатывают путем смешивания дистиллятов вторичных процессов (коксования, термического и каталитического крекинга) с дизельными фракциями с повышенным концом кипения, взятыми из атмосферной и вакуумной колонн.