Форум для экологов

Здравствуйте! подскажите, пожалуйста, организация проводит ремонтные работы (заключен договор подряда), используют для этого свою спецтехнику (на время проведения работ отстаивается эта спецтехника в частном дворе работников, не на территории промплощадки). Я учитываю в проекте пдв только работу спецтехники, а что делать со стоянкой????

Здравствуйте! Помогите начинающему экологу. Мы относимся к малому бизнесу. Занимаемся арендой спецтехники на дизельном топливе. Нужно ли в таком случае разрешение на выброс в атмосферу? ведь данной разрешение нужно только для станционарных источников. И нужно ли ПДВ и инвентаризация?

Добрый день. Подскажите пожалуйста, нужно ли нам при разработке ПДВ учитывать источники арендаторов? В каком законе я могу найти данную информацию? Спасибо.

Вам нужно было решить этот вопрос до заключения договора аренды.
А вообще есть такое мнение на этот счет: Арендатор - физическое или юридическое лицо, взявшее во временное пользование за определенную договором плату собственность арендодателя (землю, помещение, жилье, транспортное средство, оборудование и др.) Согласно Гражданскому кодексу РФ арендатор обязан поддерживать арендуемое имущество в исправном состоянии, производить за свой счет текущий и капитальный ремонт и нести расходы на содержание имущества, если иное не установлено законом или договором аренды. Таким образом, в случае заключения договора аренды источника (объекта) негативного воздействия, плательщиком платы за негативное воздействие на окружающую среду является лицо, фактически эксплуатирующее такой источник (объект) и оказывающее тем самым, негативное воздействие на окружающую среду, если иное не установлено договором аренды. Соответственно, и проекты нормативов должен разрабатывать Арендатор и за выбросы за свои источники тоже должен платить арендатор.

Уважаемые коллеги, доброго Вам времени суток!
Помогите пожалуйста с решением такого вопроса. Дело в том что есть юридическое лицо, деятельность которого связана со складированием. Помещение склада отапливается водогрейным котлом, работающим на природном газе. Необходима ли в таком случае разработка ПДв или нет? Заранее благодарю Вас за ответ и внимание к моему сообщению.

Проект пдв разрабатывается при наличии стационарных источников выброса. Дымовая труба котла - это стационарный источник выброса. И опять же, смотря что складируете, есть ли транспорт.

Спасибо:) складируем лакокрасочные материалы, транспорт... на балансе один автомобиль и один погрузчик.

Нужен ли проект ПДВ на передвижной автомобильный газозаправщик?

Нужен. Теперь это можно сказать совершенно определенно, так как c 1 января 2015 года в Федеральном законе от 04.05.1999 № 96-ФЗ "Об охране атмосферного воздуха" в редакции от 29.12.2014 года впервые были нормативно закреплены определения стационарного и передвижного источников выброса:

Спойлер

<...>
стационарный источник — источник выброса, местоположение которого определено с применением единой государственной системы координат или который может быть перемещен посредством передвижного источника;
передвижной источник — транспортное средство, двигатель которого при его работе является источником выброса;
<...>

То есть автомобиль-база — это передвижной источник, а оборудование или грузы, которые он перемещает, — стационарный источник.

Добавлено after 41 minute 26 seconds:
Хотя, может быть, я сказал ерунду. Если утечек газа у него нет, то остается один передвижной источник, для которого ПДВ не нужен. Посмотрим, что еще коллеги добавят.

masm0

остается один передвижной источник, для которого ПДВ не нужен

Давно интересует вопрос:
В статье 1 7-фз сказано, что нормативы допустимых выбросов - нормативы, допустимые для выброса в атмосферный воздух стационарными источниками.
Но в 23 статье того же закона читаем, что нормативы допустимых выбросов устанавливаются для стационарных, передвижных и иных источников.
Так все-таки нужно ли устанавливать нормативы выбросов для автотранспорта или нет?