Форум для экологов

Добрый день! Столкнулась с такой проблемой: как правильно определить источники загрязнения на АЗС. Встречала массу вариаций (вся АЗС как неорганиз. ист.; резервуары - организов., выпуск через ТРК - неорганизован.; резервуары-организ., ТРК-организ.). Помогите определиться.

Как считаете, горловина бака - это стационарный источник? И на чьем балансе он находится?

В Методическом пособии...2012 Интеграла на стр.70 сказано, что годовые выбросы от ТРК рассчитываются как сумма выбросов от баков автомобилей и выбросов от пролива. На стр. 109 этого Методического пособия говорится, что высота выброса для ТРК равна 2 метра. Таким образом я всегда беру ТРК как неорганизованный источник, который включает в себя горловины баков и проливы.

ingener_lityuk писал(а): 18 мар 2018, 20:46Я принимаю только заправку, проливы никогда не учитывала (может, это моя ошибка). Но делали так, пока позволяли. А сейчас требуют весь источник принять неорганизованным. Спасибо Wespe, за ссылку на документ, скорее всего на него и буду ссылаться при ответе РПН (конечно, сначала прочитаю). А расчет теперь буду делать так: как обычно считать ТРК - организованный, и добавлять один источник (линейный или площадной), проливы от всех ТРК. Я думаю, не ошибусь. Спасибо огромное за советы!!!!!

Ошибетесь и очень сильно. Смысл выдумывать дополнительные источники, ну если конечно вам надо заложить большую стоимость проекта, то тогда да.

К сведению всех присутствующих. Проливы это реликт 80-х, ну край 90-х. В тех.документации на любую более-менее современную АЗС, Вы в лучшем случае увидите информацию о том, что при нормальном режиме эксплуатации проливы топлива при заправке автомобилей исключены.

Dimitrey писал(а): 18 мар 2018, 21:37Как считаете, горловина бака - это стационарный источник? И на чьем балансе он находится?

А при чём баланс к стационарности?! это что-то новое в части определения стационарный/нестационарный...

Пожар писал(а): 19 мар 2018, 06:45В Методическом пособии...2012 Интеграла на стр.70 сказано, что годовые выбросы от ТРК рассчитываются как сумма выбросов от баков автомобилей и выбросов от пролива. На стр. 109 этого Методического пособия говорится, что высота выброса для ТРК равна 2 метра. Таким образом я всегда беру ТРК как неорганизованный источник, который включает в себя горловины баков и проливы.

Да нету проливов на АЗС уже давно, нету... Ну если исключить фактор кривых рук. Вы когда последний раз на заправке были? Это у НИИ всё там же и всё тогда же. Традиции что ж поделать.
Не допускается пролив топлива в местах заправки.
...
Пролив топлива может возникнуть по причине:
- неисправности раздаточного крана, когда невозможно остановить вытекание
топлива перекрытием крана;
- порывы раздаточного рукава или срыв его со штуцера индикаторного устройства
колонки или со штуцера раздаточного крана.

Даже вот согласно достаточно древнему РД 153-39.2-080-01:
6.8. В целях предотвращения разливов и проливов на АЗС должны использоваться ТРК, оснащенные раздаточным краном с автоматическим прекращением выдачи топлива при полном заполнении бака транспортного средства.

Проливы на АЗС это экстремальная ситуация.

Слово "проливы" в Новополоцкой методике заключено в кавычки и на сноске даны разъяснения к этому понятию - потери при стекании нефтепродукта со стенок заправочных и сливных шлангов. Поэтому проливы - это не струя из шланга. Вы сами давно были на АЗС? Возле колонки и месте слива АЦ практически всегда есть пятна от нефтепродуктов.

eko-ksv писал(а): 19 мар 2018, 09:43Слово "проливы" в Новополоцкой методике заключено в кавычки и на сноске даны разъяснения к этому понятию - потери при стекании нефтепродукта со стенок заправочных и сливных шлангов. Поэтому проливы - это не струя из шланга. Вы сами давно были на АЗС? Возле колонки и месте слива АЦ практически всегда есть пятна от нефтепродуктов.

Не видел ни капли. Тем более пятен. Хожу четырежды в день мимо АЗС. Пятна нефтепродуктов на АЗС?! Три раза хаха. Это ЧП. Пожарники сжуют.

Это какие-то сказочные АЗС?

Да считайте Вы на здоровье если так хочется и не можется.

Отправлено спустя 6 минут :
Конструкцию раздаточного крана на АЗС только посмотрите и объясните мне на пальцах потом о стекании с каких-то там стенок заправочных шлангов куда-то топлива. Мне любопытно.
http://proofoil.ru/Petrochemical/Petrochemical8.html

Отправлено спустя 5 минут 52 секунды:
Клапан там хорошо видно? "Стекать" там может только с короткого участка сливной трубы и то, если равать пистолет из бака сразу. И то две капли. А рукав он дальше... за клапаном...

Отправлено спустя 7 минут 46 секунд:
Я могу предположить только, что Новополоцкая методика рассматривала случаи использования:
В автоматических кранах при наполнении топливного бака до верхнего уровня, когда топливо достигает патрубка крана, происходит его автоматическое закрытие. В неавтоматических кранах закрытие осуществляется вручную.

Знакомьтесь, я пролив.

На заправке бываю раз в неделю. Пролив возможен если пистолет вытащить раньше чем стечет бензин. Это не часто, но бывает. Несколько капель. А вообще в программе АЗС-эколог есть возможность выбора-т.е. можно не учитывать выбросы от проливов и баков. Мы считаем чтобы не было замечаний.