Форум для экологов

https://regulation.gov.ru/p/96390

На регулейшене новые СП на обсуждении.
Похоже опять на скорую руку документик состряпают, а как потом с ним работать, не понятно.

Екатерина Петрова писал(а): 28 окт 2019, 15:12 Так как авиазавод является сам по себе источником выбросов, ЭМИ, шума. а территориально попадет скорее всего в зону влияния аэропорта по шуму, в так называемую 7 подзону, то логично его тоже включить в проект. получится такой сводный проект а-ля СЗЗ.

Там фишка в том ,что у авиазавода две площадки и одна из них расположена в жилой застройке. Более того, СЗЗ этой второй площадки, которую они сейчас собираются согласовывать в составе проекта ПАТ, накладывается на существующую и проектируемую жилую застройку. Я не понимаю как они вообще это будут согласовывать.

_Olga_ писал(а): 28 окт 2019, 16:08 https://regulation.gov.ru/p/96390

На регулейшене новые СП на обсуждении.
Похоже опять на скорую руку документик состряпают, а как потом с ним работать, не понятно.

Это ещё весенняя тема. В продолжение того письма, что искали. Новый СанПиН по авиационному шуму уже утверждён http://publication.pravo.gov.ru/Documen ... 1910280031 Это послабление по указанию Правительства, только для разработки 7 подзоны, исходя их мировой практики. И для территории жилой застройки. Для других объектов и помещений пока без изменений

Yfir, ну допустим переделаем заново проект. а как с ним экспертизу проходить? местный потреб признает только свой ФБУЗ, а у того конечно еще нет аккредитации по этому СП. новый проект-новая экспертиза, все сначала.

Yfir писал(а): 29 окт 2019, 22:22 Это послабление по указанию Правительства

а в чем послабление?

Потому что максимальный уровень шума разрешили не учитывать. А если его не учитывать, то размер седьмой подзоны приаэродромной сильно уменьшается. В принципе в письме Роспотребнадзора это и было еще в апреле. Но то просто письмо, сейчас есть полноценный документ.

hawkress, а там теперь можно границу шума по эквивалентному, а не по максимальному брать

Екатерина Петрова, здесь дело хозяйское. Может если аэродром далеко от жилья, то и смысла нет переделывать. Но при согласовании дальше могут быть вопросы. Проблема же возникла именно из-за густо населённых регионов, где хотели как лучше, а получилось как всегда. Роспотребнадзор согласовал, а власти региона нет, так как это блокировало строительство в регионе.

Yfir писал(а): 29 окт 2019, 22:22 Новый СанПиН по авиационному шуму уже утверждён

Интересно, а риски для здоровья растений и животных надо оценивать? есть какой то глубинный смысл в таких формулировках? И такой вопрос, а как это всё увязывается с п. 6.2 СН 2.2.4/2.1.8.562-96 - где-то прописано, что на авиационный шум он не распространяется?

DDim писал(а): 31 окт 2019, 14:04 где-то прописано, что на авиационный шум он не распространяется?

а вроде где-то было, что более новая и специальная норма заменяет более старую и общего характера, если они равнозначны по силе документа.