Форум для экологов

Методика проведения инвентаризации выбросов в атмосферу для автотранспортных предприятий расчетным методом, М. 1992 г. или 1991 года
Эксперты требуютобосновать разложение суммы углеводородов от автотранспорта на составляющие (алканыС12-С19, формальдегид и бензин)Как расчитать на подскажите???????????????????

Автопогрузчики есть? Они могут работать под нагрузкой

В замечании конкретно указан самосвал, и ни какой автопогрузчик.

Я тоже прихожу к выводу что эксперт не прав требуя рассчитать автотранспорт под нагрузкой, а движение по внутреннему проезду я учитывала. попробую написать ему разъяснения. что методика не предусматривает расчет движения автотранспорта под нагрузкой.

Ландыш серебристый писал(а):Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобной ситуацией. Эксперт выдал замечание "не учтена работа самосвалов под нагрузкой (по привозу угля на склад) по внутренним проездам". Т.е. необходимо посчитать движение автотранспорта под нагрузкой? А как это возможно?

В Пермской методике по добыче угля есть расчёт БелАЗов, в т.ч. "под нагрузкой". Скорее всего, эксперт хочет увидеть у вас именно это. Бюллетень № 11 ОАО НИИ "Атмосфера" (I квартал 2010 г) рассматривает вопрос об учёте выбросов от бетоносмесителей, автокранов и т.д.
При расчёте угольного разреза я воспользовалась этой рекомендацией и рассчитала свои Камазы, которые вывозят уголь. Экспертов всё устроило.

Ландыш серебристый писал(а): попробую написать ему разъяснения. что методика не предусматривает расчет движения автотранспорта под нагрузкой.

Именно так я и написала, ну вроде как проект согласовали.

Ландыш серебристый писал(а):Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобной ситуацией. Эксперт выдал замечание "не учтена работа самосвалов под нагрузкой (по привозу угля на склад) по внутренним проездам". Т.е. необходимо посчитать движение автотранспорта под нагрузкой? А как это возможно?

недавно получила еще один ответ эксперта по этому поводу, Цитирую "Максимально разовые от тягачей. при движении по проездам с нагрузкой производится в соответствии с р1.6.1. п.8 методического пособия ... СПб., 2005г.", изучив предполагаю что от меня хотят чтобы автотранспорт под нагрузкой считался по принципу дорожной техники, только все равно не доходит каким образом одно повести к другому...

Здравствуйте. есть разгрузка товаров в кафе. считать как внутренний проезд или как открытую стоянку? и если как внутренний проезд, то какое расстояние брать если машина прежде чем доехать до кафе преодолевает большое расстояние по парковой территории. брать проезд только по территории принадлежащей кафе или расстояние проезда по парку тоже включать? ну и если это парковка (ведь будет же ещё и холостой ход, чего не должно как я понимаю быть при внутреннему проезде), то расстояние от въезда до выезда тоже как принимать? включать проезд по парковой территории или нет? заранее спасибо за ответ

Лично я разгрузку считаю как гостевую стоянку, всех устраивает.

Я сторонний автотранспорт в проектах ПДВ никогда не учитываю. Есть письмо НИИ Атмосфера по этому поводу и в бюллетене 6 тоже есть.

bvn писал(а):Я сторонний автотранспорт в проектах ПДВ никогда не учитываю. Есть письмо НИИ Атмосфера по этому поводу и в бюллетене 6 тоже есть.

Ай-яй-яй )))))) Как не хорошо !!!! dissatisfaction
Я учитываю в рассеивании, но не включаю в нормативы ... [girl_smile]
А в Москве, говорят, в нормативы требуют включать ....
У нас тоже тут опять активизировались и хотели в нормативы, но вроде отбились .... [girl_smile]