Форум для экологов

1.Росприроднадзор нам отвечает след.образом: Если вы считаете данный источник стационарный (то есть можно определить его с помощью координат), то обязательно учитываем. И получается автостоянка - стационарный источник, на котором источником выделения является транспортное средство. Как Ваше мнение?

2.

Валник писал(а): 08 июн 2020, 15:55 Если считать, то каким образом ее указать на карте?

Валник, я бы начал с того, что определился чей это источник, торгового центра или это все же стоянка муниципалов. А уже исходя из этого включал бы его в инвентаризацию или нет.
Вот у вас ТЦ стоит на учёте? Какие там координаты объекта ОНВ указаны? Может есть смысл обосновать что стоянка не часть вашего объекта ОНВ ?

1954-это здание полностью ТЦ, около дороги паркуются клиенты ТЦ, но парковка на карте получается вне границ земельного участка. Она расположена на обочине дороги (Парковка оборудована бардюрами,метками, это не просто обочина) И как ее указать на карте не понимаю( Как вариант остается только указать на картев правой части зем.участка чисто формально, что она есть. Если не учитывать совсем, потом могут возникнуть вопросы. Делаем инвентаризацию для постановки на учёт.

Я бы не учитывал стоянку, так как это земельный участок, мало ли кто там паркуется, завтра стоянку мунципалы перенесут, и что проект менять?

У меня был случай: предприятие, скажем так, объект посещения физлицами. Не ТЦ, и поток совсем не такой, но близко по смыслу. Та же история - за забором (за границами объекта) прямо на дороге люди паркуют авто. В инвентаризацию эту стоянку естественно не включали. Пришел Роспотреб, заставил провести замеры от стоянки, включить ее в ПДВ. Никакие письма-разъяснения не помогли.

Моргана писал(а): 09 июн 2020, 11:53 Пришел Роспотреб, заставил провести замеры от стоянки, включить ее в ПДВ. Никакие письма-разъяснения не помогли.

Вот на этот случай думаю включить чисто формально справа на зем.участке. Опять получается дезинформация, нет там справа никакой стоянки))

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Такое частенько у предприятий, что стоянка на общем зем.участке, а не на своем. Как экологи выходят из этой ситуации?

Моргана, ну тут я так понимаю ставят на учет в РПН, категория тут навреное 3-ая будет, с чего бы тут придет Роспотреб и будет требовать ПДВ?

DDim писал(а): 09 июн 2020, 12:43 Моргана, ну тут я так понимаю ставят на учет в РПН, категория тут навреное 3-ая будет, с чего бы тут придет Роспотреб и будет требовать ПДВ?

DDim, это я исключительно к этому написала:

Валник писал(а): 09 июн 2020, 11:24 ... Если не учитывать совсем, потом могут возникнуть вопросы....

Пардон, надо было цитировать, но что-то подумала, что и так будет норм.

А вот про тот случай - там вообще 4-я категория у объекта, но пришли и требовали. И плевать им было на категорию и прочие новшества экологов.

DDim писал(а): 09 июн 2020, 12:43 3-ая будет, с чего бы тут придет Роспотреб и будет требовать ПДВ?

Спасибо, я вас услышала.
В настоящее время только Роспотребнадзор и требует ПДВ, кстати часто и с 3 -ей категории, по-крайней мере в нашем районе.

Мы учитываем такие источники как "Автостоянка" "Проезды" как стационарные, при этом источниками выделения являются ДВС (т.е. транспорт).