Форум для экологов

Всем Питерским коллегам привет, я ищу организацию которая утилизирует отработанные автопокрышки, и отходы чистой древесины(обрезки,стружки, щепа)есть ли в Питере какие- нибудь организации которые этим занимаются? если да, то скинте адресок и телефон если не трудно!!!!Заранее спасибо!!![!help]

В продолжении темы: "Куда Вы сдаете отработанные покрышки?" Может, черкнете пару адресов...?

Slavon, какбЭ тут реклама запрещена.

Спойлер

http://78.rpn.gov.ru/#to

Черкните кто принимает крышки в ЛС, у кого был без проблем потом с них справку стрясти и недорого.

Коллеги, возможно ли легализовать использование отработанных шин с целью укрепления откосов отвалов вскрышных пород? у кого есть подобный опыт? какие подводные камни?

Добрый день
Имеются крупногабаритные шины, планируется их измельчать оборудованием по типу челюсти. после измельчения остается бортовое кольцо. оборудования для измельчения бортовых колец для КГШ я не нашел. при этом если считать, что измельчение шин это обработка, то каким образом в дальнейшем поступить с бортовым кольцом (а это 10% от массы шины). Резать болгаркой его бесполезно. Понятно, что захоронение бортовых колец также невозможно
Как считаете, после обработки отходов возможно бортовые кольца перевезти в другой вид отхода для возможности захоронения? а то захоранивать запретили, а технологий измельчения бортовых колец, в которых корд толщиной 1-2 см не придумали

В ФККО ничего подходящего под бортовые кольца не нашел.

pgn, в ФККО есть что то похожее при производстве шин - обрезки обрезиненного корда при раскрое обрезиненных тканей в производстве автомобильных покрышек и шин, думаю вы можете сами потом такой свой отход в ФККО включить.
Встречал как делали площадку хранения шин, где было не захоронение, а хранение - то есть, как с забалансовыми рудами , склад, с тем, что когда нибудь, когда появится технология, все переработают.

DDim, чем эта площадка отличалась от карты полигона ПО? По сути получается несешь капзатраты на ОРО, платишь утилизационный сбор, плату за размещение, и через n лет решаешь эту проблему))) передай проблему следующему руководству))
обрезки обрезиненного корда при раскрое обрезиненных тканей в производстве автомобильных покрышек и шин по БДО не подходит.

Тут еще момент какой, даже, если в ФККО , что то получится подобрать или внести эти бортовые кольца как новый вид отхода, то при обработке же не получится показать новый вид отхода? или в процессе обработки могут образовываться новые виды отходов?

pgn писал(а): 26 май 2021, 07:04технологий измельчения бортовых колец, в которых корд толщиной 1-2 см не придумали

Шутите? А валковые/роторные измельчители на что?

P.S. Я понимаю, что первым делом все лезут гуглить, но разве друзей-коллег уже не осталось? Есть в конце концов ассоциации, Шиноэкология, например.

masel, вы похоже невнимательно прочитали. речь не о камазовских и легковых шинах, а о КГШ, а это R49-R63 (шины массой до 5, до 4 метров в диаметре)
Если вы знаете оборудование способное измельчить бортовое кольцо от R63, то прошу поделиться. Непосредственно реально работающих шинорезок под такой размер сегодня в РФ единственный производитель.
Могу с уверенностью сказать, что несколько компаний, известных мне, которые входят в данную ассоциацию не имеют реальных путей решения с бортовыми кольцами, на практике их прячут как только могут.
А так да, есть у меня знакомые, которые купили линию под R57, вальцы от чипсов нехило так гнуло, пришлось всю линию собирать заново, заменять оборудование. Но бортовым решений у них нет

P.S. рынок шин и реальную ситуацию по утилизации шин по крайней мере в СФО неплохо знаю

pgn писал(а): 26 май 2021, 07:41 DDim, чем эта площадка отличалась от карты полигона ПО? По сути получается несешь капзатраты на ОРО, платишь утилизационный сбор, плату за размещение, и через n лет решаешь эту проблему))) передай проблему следующему руководству))

память меня подвела, там все же была площадка накопления, не хранения.

pgn писал(а): 26 май 2021, 07:41 или в процессе обработки могут образовываться новые виды отходов?

обработка отходов - предварительная подготовка отходов к дальнейшей утилизации, включая их сортировку, разборку, очистку;

Ну по идее при сортировке ТКО вот образуются же отходы - хвосты, они и в ФККО есть, помимо полезных фракций. То есть с моей точки зрения могут при обработке новые отходы образовываться. Хотя соглашусь, что такие у нас определения в ФЗ-89, что не очень всё однозначно.