Вопрос по СЗЗ [Часть 3]

[Ефимова Наталья]

дорога поделиться на участки А в инвентаризации она зигзагом, как один изав..

У вас ИЗАВ внутренний проезд автотранспорта или стоянка автотранспорта?

[nekitos]

Добрый день.
Разрабатываю проект СЗЗ для контейнерного терминала.
Выдали отрицательный СЭЗ по шуму в связи с тем, что я железнодорожный транспорт учет как фоновый шум, а РПН считает, что его надо включить в источники шума. В проекте расписал, что на балансе предприятия не стоит жд транспорт, ветка жд тупиковая, сквозного проезда нет, заезжает только на разгрузку/погрузку столько-то раз в день. Кстати, источник шума - разгрузка контейнеров есть.

И я не могу включить шум от жд транспорта в источники шума, т.к. ПДК фонового шума превышает ПДК на границе. СЗЗ установить не могу, т.к. по границе располагается жилая застройка.
Есть мысль запросить у предприятия письмо, в котором они подтвердят официально, что жд транспорт не стоит на балансе предприятия и заезжает только на разгрузку.
Посоветуйте что-нибудь по данному вопросу, пожалуйста.

[lika milay]

Ефимова Наталья, внутренний проезд, зигзагом был в инвент + дорога внтри буквой "Г"

[Ефимова Наталья]

внутренний проезд, зигзагом был в инвент + дорога внтри буквой "Г"

Ситуационный план должен отражать существующее положение, значит вы все правильно делаете.
Еще встречный вопрос появился: при внесении в программу какой тип источника выберете: 3 Неорганизованный или 8 Автомагистраль (неорганизованный, линейный).

[elen*]

СЗЗ установить не могу, т.к. по границе располагается жилая застройка.

Добрый день. СЗЗ может быть установлена на расстоянии 0м от границы ЗУ с той стороны, где участок граничит с ЖЗ.

Отправлено спустя 3 минуты 54 секунды:

ПДК фонового шума превышает ПДК на границе

Если фоновый шум превышает ПДУ на границе ЗУ с той стороны, где участок граничит с жилой застройкой, то проектируемый объект вообще не должен там располагаться (по СаНПиН по СЗЗ).

[Ефимова Наталья]

РПН считает, что его надо включить в источники шума

Движение жд транспорта по участку есть, значит замечание РПН имеет место быть. Т.е. вы не учли этот источник шума. По факту получается он у вас не фоновый.

[nekitos]

Если фоновый шум превышает ПДУ на границе ЗУ с той стороны, где участок граничит с жилой застройкой, то проектируемый объект вообще не должен там располагаться (по СаНПиН по СЗЗ).

Я расчетами показал, что шум от предприятия на >10дБ меньше чем фоновый шум, поэтому не вносит вклад в общую шумовую нагрузку. И как бы все было хорошо "на бумаге" ))). Но только в случае, когда движение жд транспорта - фоновый шум.

Движение жд транспорта по участку есть, значит замечание РПН имеет место быть. Т.е. вы не учли этот источник шума. По факту получается он у вас не фоновый.

Если я делаю источником шума - жд транспорт, как можно уменьшить шум на границе промплощадки?

Участок сложной формы, жилая застройка находится по границе участка, а так же внутри участка. Приложил скрин. Т.е. СЗЗ устанавливать некуда.

Заранее благодарю за помощь.

[Ефимова Наталья]

Если я делаю источником шума - жд транспорт, как можно уменьшить шум на границе промплощадки?

Я в таких ситуациях делаю замеры шума. Обычно фактический уровень шума ниже, чем нормативный

[nekitos]

Я в таких ситуациях делаю замеры шума. Обычно фактический уровень шума ниже, чем нормативный

Вы на этапе сметы включаете замеры в стоимость, или по факту на заказчика доп. работы добавляете, или это ваши издержки?

[Ефимова Наталья]

nekitos, Лучше. конечно, включать на этапе сметы. Но бывают ситуации, когда доп. затраты появляются уже на этапе проектирования (как я понимаю это ваш случай), по идее - это доп. затраты заказчика.
Во всяком случае в протоколах должны быть прописаны данные предприятия как заказчика исследований, а не проектировщика. Логично же.
С ситуацией когда проектировщик оплачивает проведение исследований пока не сталкивалась.