Форум для экологов

Olesenka88 писал(а):по поводу мощности это вообще отдельная мрачная история: считаю номинальную мощность (88оквт) х коэффициент (0,6)= 528квт, далее 528квт х 0,120кг=63,36кг в одном машино-часе, далее 63,36 х на машино-часы по смете = расход топлива буксира. правильно?

sveta-eko писал(а):

Olesenka88 писал(а):только такой буксир следует задействовать (по техзаданию, обусловлено наличием именно этого буксира) [!shot] . считала в программе "дизель" высоту брала 5м для всех источников, и все источники переделывала с "точечных" на "неорганизованные" (так как стройка). мощность по факту 528квт, расход топлиа в год 35,51т (это максимальное за период)...

То что по тех заданию это правильно, но теперь нужно заказчику доходчиво объяснить, что не все желаемое - возможно !!!
Но сначала попробуй все же пересчитать:
1) Я бы все таки оставила этот источник организованным, у него высокая температура, хорошие аэродинамические характеристики большая, это должно уменьшить значения конц при рассеивании;
2) Вот этим пользовалась ??? Пусть импортный закупают !!!!!!! (хотя я думаю даже наши новые можно под это дело загнать)
«Для стационарных дизельных установок зарубежного производства, отвечающих требованиям природоохранного законодательства стран Европейского Экономического Сообщества, США, Японии, значения выбросов по табл. 1, 2, 3, 4 могут быть соответственно уменьшены по СО в 2 раза; NO2 и NO в 2,5 раза; СН, С, СН2О и БП в 3,5 раза»
3) Ты уверена, что 528 кВт это фактическая мощность, а не номинальная??? Поищи по названию двигателя характеристики, проверь !!!
4) Еще я бы задала вопрос в разделе по атмосфере, по поводу расчетной методики, может умные люди еще какой-нибудь вариант предложат, потому как дизель большие значения дает это факт !!! Может можно как-нибудь к авто притянуть или еще к чему-нибудь…… Надо бы хорошо с типом дизельного двигателем разобраться ….
Если ничего из этого не поможет, то см. строчку 1 . =)

Olesenka88 писал(а):это все, что известно... марки двигателя не знаю [!crazy]

Olesenka88 писал(а):

Лёха писал(а):Напишите пожалуйста марку судового двигателя.

буксир "Виктор Оленич" длина -18м, ширина - 5м, осадка - 1,87м. Валовая вместимость - 19рег.т..
Главный двигатель 2х600л.с. (2х880 кВт), расход топлива 140кг в час на полном ходу.
Дизель-генератор - 60кВт. Расход топлива - 6 литров в час.
Скорость узла - 11,9узла в час

это все, что известно... марки двигателя не знаю [!crazy]

Nadin31 писал(а):Коллеги! объясните пожалуйста. я новичок и совсем запуталась.
1. как понять фразу п. 1.2 из СанПиНа СЗЗ "Источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека являются объекты, для которых уровни создаваемого загрязнения за пределами промышленной площадки превышают 0,1 ПДК и/или ПДУ, для таких объектов граница санитарно-защитной зоны может совпадать с границей промышленной площадки." Туплю уже и не могу разобраться.
Источники воздействия - вещества, чья концентрация превышает 0,1ПДК. Ясно. А почему "для таких объектов граница санитарно-защитной зоны может совпадать с границей промышленной площадки." ?
2. у меня проект сокращения сзз. по нормативам сзз составляет 50м, но в эту зону попадают жилые дома. На границе сзз, и следовательно на жилой застройке, и на границе промпрощадки значения концентраций 0.61-0.59ПДК по углероду. Где можно провести сокращенную границу сзз? где-то посередине между промплощадкой и жилым домом?
Разъясните пожалуйста, совсем не с кем посоветоваться:(

Dimitrey писал(а):Не везде разрешают сокращать СЗЗ по границе земельного участка. В некоторых регионах требуют отступить хотя бы 10 метров. Так что сначала уточните, можно ли сократить по границе участка, если все в норме.