Форум для экологов

Срочно помогите, пожалуйста, в следующем вопросе.
В удельных показателях образования отходов при эксплуатации и обслуживании автомобильного транспорта при ежедневном тех обслуживании образуется отход – сточные воды после мойки автомобиля (5480000000000) 4 класса. Нужно ли учитывать этот отход и как в раздале «Контроль отходов», если мойка осуществляется системой оборотного водоснабжения и учитывается в сточных водах раздела «Охрана поверхностных вод»?

Если я не ошибаюсь, то вода после накопления в емкости куда сливается при мойки вывозиться, значит отход.

EL_MATADOR, а разве нельзя этот сток учеть в качестве сточных вод??? Тогда это не отход получается и вывозить не прийдется. А вот при работе очистных сооружений мойки, ведь перед сбросом в канализацию необходимо очистить воду до показателей разрешенных для сброса в системы канализации города, уже и образуется отход.

Наверно может, но тогда надо разрешения сээ брать что такую воду можно сбрасывать в канализацию.это 1 а второе ни все автосервесы смогут позволить такую систему очистки и оплатить замеры сээ, таким легче вывозить по договору.

Вы меня немного не поняли. Отходы образуются в результате деятельности автосервиса (ремонт автомобилей, принадлежащих физическим лицам), следовательно и принадлежат автосервису. Меня интересует есть ли нормативы образования отходов от ремонта машин без учета их пробега. При расчете по методике необходимо знать марку машины и ее среднегодовой пробег, в автосервисе естественно такую информацию никто предоставить не может.

Niflhel, а как вы себе представляете возможно посчитать отход от автомобиля не зная его марки???

Очень расчитываю, что получится посчитать по средним показателям для легковых и грузовых автомобилей. В автосервисах никто не будет считать сколько машин каких марок обслужили.

А что вы сможете посчитать по непонятно каким средним цифрам? Пусть этот автосервис посчитает примерный перечень машин, которые обслуживают за неделю с разбивкой по маркам, умножайте на количество недель в году. Я бы еще накинула от реального количества процентов 30 и вперед считать.... Пробег тоже можно поставить средне-потолочный.

При расчете отходов от автосервисов я всегда считаю по факту. Например, пишу что данным предприятия за год обслуживается 300 автомобилей с заменой шин. Через пробег в данном случае ничего рассчитать невозможно, машины же не одни и те же приезжают ;) . Если есть и грузовые и легковые, надо брать примерный %, и средний вес шины. Но обычно автосервисы специализируются или на грузовых или на легковых

Можно еще посмотреть Методические рекомендации по оценке объемов образования отходов произвоства и потребления, ГУ НИЦПУРО, Москва, 2003.