Форум для экологов

Нет. Плата за автотранспорт осуществляется владельцем, т.е. в данном случае частным лицом.

mrdim20, нет никакой платы за выбросы от передвижных источников.

mrdim20, у нас на форуме принято подкреплять свои выводами ссылками на нормативные правовые акты, судебную практику, разъяснения органов исполнительной власти и т.п. Пока что Вы голословны. А я Вам могу сказать, что в судебной практике есть как минимум три варианта, кто платит. В законодательстве четких указаний нет. Уже много раз обсуждалось на форуме со всеми ссылками...

Лёха, недавно же на форуме кто-то жаловался, что какой-то ТО Росприроднадзора считает стоянку стационарным неорганизованным источником, а стало быть плата нужна. Судебная практика тоже разная.

т.е. в данном случае частным лицом

каким образом плата может осуществляться частным лицом, если положения о НВОС определены только для юридических лиц?

Я опираюсь на собственный опыт, у меня подобных прецедентов не было.
Возможно, бывают иные случаи.
Мое мнение: автостоянка, на котором хранится автотранспорт частной принадлежности, учитывается в расчете рассеивания, но в плату за выбросы не включается.
Под платой за автотранспорт имелся в виду транспортный налог, который платит частный владелец.

masm0, "какой то ТО Росприроднадзора" может считать как хочет, до первой прокурорский проверки :) Территория стоянки сама по себе не является ни техническим устройством ни оборудованием в процессе эксплуатации выделяющим в воздух загрязняющие вещества.
Подскажите пожалуйста, вот к примеру дороги общего пользования находятся на балансе муниципального образования обладающего всеми признаками юридического лица. Так же как и стоянки имеют границы определяемые в МСК или ЕГСК. Нужен ли на них проект ПДВ, нормативы, СЭЗ, разрешение на выбросы?

Мое мнение: автостоянка, на котором хранится автотранспорт частной принадлежности, учитывается в расчете рассеивания, но в плату за выбросы не включается.

действующие нормативные правовые документы в области нормирования в сфере охраны атмосферного воздуха не содержат требований для предприятий самостоятельно проводить какие-либо сводные расчёты выбросов загрязняющих веществ или самостоятельно определять фоновые концентрации загрязняющих веществ каким-либо способом.

Под платой за автотранспорт имелся в виду транспортный налог, который платит частный владелец.

Транспортный налог и плата за НВОС это две большие разницы, не путайте пожалуйста

Лёха писал(а): хочет, до первой прокурорский проверки

То есть по сути, мы можем не включать стоянку в источники выбросов ЗВ и не платить, и в случае конфликта с Росприроднадзором судиться, и далее действовать по решению суда. Правильно?

Секач, не по решению суда, а на основании буквы закона, у нас не прецедентное право. Ну и ещё вы должны будете представить сведения то ЗВ у вас выделяют именно транспортные средства для которых ПДВ не разрабатывается.

Лёха, да, рано ты делаешь выводы. В 96-ФЗ определения стационарного и передвижного источника все равно невнятные. Я ожидал большего. Так что надо ждать когда наработается правоприменительная практика.

masm0, давайте для начала изучим ГК в части регулирования отношений возникающих при осуществлении хозяйственной деятельности :) думаю множество неясностей отпадут сами собой.