Форум для экологов

У нас такая ситуация. На балансе предприятия числится один автомобиль, ремонт и техническое обслуживания которого проводит другое предприятие. Нужно ли в ПНООЛР рассчитывать количество отходов от автотранспорта и вписывать данные виды отходов в лимиты

нужно, это ведь ваши отходы, которые вы передаете другой организации при ремонте, соответственно у вас нет мест временного накопления данных отходов. В договор с сервисом включите пункт, в котором оговаривается что отходы остаются в сервисе. И кстати, не забдьте попросить у данного автосервиса лицензию

Нет не надо. Прикладываете договор на ремонт автотранспорта с организацией, которая его проводит и говорите, что эти отходы находятся на балансе ремонтной организации. Самое главное все правильно оговорить и предоставить све необходимые документы (договор). А остальное проблемы ремонтной организации: лицензии, договора на вывоз и разрешения к размещению отходов. Отходы от ремонта вашего автомобиля должны быть учтены в лимитах ремонтного предприятия - это их отходы, от их технологических процессов.

я тоже считаю, что не надо. Я и в проектах отходы а/т не считаю, а пишу, что весь ремонт происходит на ремонтных базах (считаю только ветошь, т.к. идет стройка).

Т.е. и паспорта на эти виды отходов составлять не нужно?

с меня недавно требовали включение, спасибо что просветили

Я тоже не рассчитываю отходы от автотранспорта, если он ремонтируется в сервисе. Но в договоре с этим сервисом должно быть прописано, что они утилизируют отходы от вашей машины и при необходимости предоставят информацию о том куда сдали ваши отходы (например, в виде справки).
Если Вы не нашли такой хороший сервис (у которого есть вся документация и договора на сдачу отходов), лучше не рисковать. В прошлом проекте у меня был один мерседес, предприятие предприятие не нашло для него нужный сервис и я все отходы от него внесла в проект.
Если отходы не вносите в проект, то и паспорта делать не надо. Удачи!

Спасибо большое всем за участие

А я согласна с Александром Сергеевичем. Считать отходы нужно и лимиты получать тоже. А вот при оплате представлять документ, по которому ваши отходы остались в автосервисе (и не платить, естественно). Другой вопрос, что наличие договора ещё ни о чем не говорит, если там не прописано, что ваши отходы они забирают: а если в вашем автосервисе масло вам заменили, аккумулятор тоже, а старое масло и аккумулятор вам вернули. А вообще, наверное, в каких регионах как требуют. У нас однозначно такая халява не пройдет.

Эти отходы являются собственностью природопользователя. Если он через год договор не заключит с сервисом, то эти отходы повиснут в воздухе. Не подводите предприятие!
Вы расчитайте количество, укажите в проекте все возможные варианты для предприятия, что он может с ними делать. Пусть решает.
А по поводу автосервиса. У нас с них в 2ТП требуют заполнять графы принято от других предприятий.