Форум для экологов

widiks, я писал письмо в прошлом году в нии атмосферы о возможности использования данных ЕРА, ответа так и не дождался. в РПН писать по моему опыту вообще пустое дело. Поэтому когда надо, я использую данные ЕРА, т.к. знаю , что смогу их обосновать и надеюсь на адекватного эксперта. А вообще жду регистрации методик выбросов, которая скорее всего затронет и актуальность справочных данных.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, почему при расчете выбросов по типу 8 - Дорожная техника на неотапливаемой стоянке, не считает выбросы от сажи

Коллеги, приветствую. Прошу подсказать:
При расчёте многоэтажной неотапливаемой стоянки (5 этажей) в АТП-эколог выбираю тип 4 - "многоэтажная неотапливаемая стоянка". В описании участка учитывается пробег к ближайшему/наиболее удалённому въезду/выезду, длина пандуса, среднее время выезда.
Является ли расчёт по данному типу достаточным для всего паркинга (5 этажей) или необходимо произвести расчёт для каждого этажа?
Если такого расчёта достаточно, то какую высоту источника выбросов принимать?
Если все-таки необходимо рассчитывать каждый этаж отдельно, то какую высоту источника выбросов принимать для 2-го и последующих этажей?
В методическом пособии по расчёту, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух раздел 2.2.2 пункт 15 указано следующее:
"Во всех случаях за высоту источника выброса принимается средняя высота открытого (бокового) пространства соответствующего этажа (уровня)"
Т.е. 5-ти неорганизованных источников выбросов (5 этажей/уровней) будет указана одна и та же высота?

Коллеги, добрый день. Подскажите, где в программе АТП вводятся параметры, которые на фото я красным выделила.

Янат, это Tпр - время прогрева двигателя (мин.)
это Mпр - удельный выброс при прогреве двигателя (г/мин.)

Таблица 2.5. (Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожной техники (расчетным методом). М., 1998 г.)
Средняя продолжительность пуска дизельного двигателя с помощью пусковых двигателей и установок, tn
Период года
Теплый 1 (Продолжительность пуска, мин.)
Переходный 2 (Продолжительность пуска, мин.)
Холодный 4 (Продолжительность пуска, мин.)
Думаю, что это занесено в программу и не правится
При расчете выбросов от ДМ, имеющих двигатель с запуском от электростартерной установки, член mnik * tn из формулы (2.1) исключается
M'ik = (mnik · tn + mnpik · tпр + mgвik · tgв1 + mxxik · txxl) 10-6, т

lomanya писал(а): ↑15 сен 2022, 01:57 Думаю, что это занесено в программу и не правится

Сервис -настройка - доступ/расчет - разрешить правку :))) Только обязательно записывать какие справочники корректировали и что меняли, чтобы обратно вернуть потом для других расчетов

TRusT, я имела ввиду, что именно Тп не правится, а принят для разных периодов года 1,2 или 4. Остальное да, в справочниках правится

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как можно для АЗС определить количество одновременно работающих ДВС автотранспорта для расчета внутреннего проезда? За какой период времени нужно брать это значение? Данные параметры необходимо занести в таблицу 1.2 "Характеристика одновременности работы оборудования при нестационарных выбросах" инвентаризации и в сам расчет.
Известна пропускная способность в сутки.

Уважаемые разработчики АТП версия 4.0, вопрос в следующем:
При работе с программой, при попытке рассчитать выбросы от строительной техники по типу 8, не смогла в параметрах расчета сделать активной строку "Среднее время работы техники в течение суток". Т.е. посчитала мне программа выбросы без нагрузки только. Пришлось вернутся в проверенной АТП-3.10.
Подскажите как активировать эту кнопку?

При расчете выбросов на период эксплуатации - была только одна открытая стоянка, отчет же составил - 25 листов(!!!!!!).
Вы серьезно....а при условии, что все таблицы идут широкие, то при вставлении отчета в документ со штампами, приходится их все редактировать...
Боюсь представить, какой по объему и трубозатратам будет отчет от 9-ти этажного паркинга....
Возможно ли учесть оговоренные недочеты в последующих релизах.
Давайте экономнее расходовать бумагу, а то тома проектной документации типо "Перечень МООС" и так менее 250 листов не получаются.

Lulich писал(а): ↑03 ноя 2022, 14:51 Т.е. посчитала мне программа выбросы без нагрузки только.

В "Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожной техники (расчетным методом)". М., 1998 нет формул для учёта нагрузочного режим работы ДТ. Поэтому его нет и в 4-й версии программы.
Формулы, в которых учитываются нагрузочные режимы работы ДТ появились только в "Методическом пособии по расчеты, нормированию..., НИИ Атмосфера" (МП) начиная с 2002 года. Но МП не вошло в перечень методик от Минприроды РФ.

Lulich писал(а): ↑03 ноя 2022, 14:51 отчет же составил - 25 листов

Так как в этой версии расчет ведется не только для самой стоянки, но и для каждой отельной единицы техники, то в отчете эта информация присутствует. Обратите внимание, что если вы передаете данные в программу "Инвентаризация" или "ПДВ-Эколог", то каждая единица техники будет отдельным источником выделения (ИВ), которую в дальнейшем в этих программах можно превратить в ИЗАВ одной кнопкой.
В любом случае, если в отчете вам не нужна информация по каждой отдельной единицы, то следует изменить настройки формирования отчета.