Форум для экологов

в ГЭЭ требуют считать шумовое воздействие на территорию при строительстве объектов. В связи с чем возник вопрос, где взять шумовые характеристики автотраспорта, дорожно-строительной техники, сварочных агрегатов и пр, которые заложен в проекте? И как выполнять расчет? по новому СНИП "Защита от шума"?Вообще кто-нить считал? поделитесь соображениями, у меня опыта в этом направлении ноль...[!help]

M!	Также см. ручной инструмент, бензорез (асфальторез)

Добрый день, коллеги. Прошу помощи, в долгу не останусь, также могу кое-чем поделится (у меня есть подборка). Но вот беда, в ней нет акустических характеристик для операций вдавливания на глубину (усилие не менее 12 т).
Итак у нас есть варианты:
- забивки свай и шпунтов (весьма распространены и шумны);
- вибрационного вдавливания;
- статического вдавливания без ударных усилий под постоянной большой нагрузкой. Что меня и интересует.

Конечно, можно было бы и взять просто гусеничную экскаваторную технику, но там, как правило, еще при замере учитывается шум от работы ковшом. И нагрузка там на двигатель часто не полная, а полная только некоторое время.
Хочется иметь и использовать в расчетах чисто шум при работе на вдавливание. Например,

kentavrik писал(а): ↑16 окт 2017, 09:35 Может кто в личные сообщения напишет что-нибудь... Или на почту kentavrik24@yandex.ru ?

следует учесть, там двигатель может продолжительное время работать под полной нагрузкой.

kentavrik, у меня есть протокол по сваебойной установке

У меня тоже есть, интересует установка

kentavrik писал(а): ↑20 июл 2018, 13:47статического вдавливания без ударных усилий под постоянной большой нагрузкой

kentavrik, СВАЕВДАВЛИВАЮЩАЯ МОБИЛЬНАЯ УСТАНОВКА СТАТИЧЕСКОГО ВДАВЛИВАНИЯ
Сваевдавливающая мобильная установка статического вдавливания (сокращенно СВУ) - это инновационная технология в сфере строительства фундаментов зданий и сооружений. Основные технологические преимущества системы — высокая производительность и точность погружения свай, бесшумность(??!!) и отсутствие вибраций, возможность работать ночью вблизи жилых домов, в центре городов.

Отправлено спустя 42 секунды:
Уровень шума электродвигателей – не более 79 дБа на расстоянии 1 метра, гидравлический молот – 93-95 дБа на расстоянии 8-10 метров, дизель-молот - 135-152 дБ на расстоянии 20-80 м от участка забивки свай и до 210 дБ на расстоянии 1 метра.?!!

Отправлено спустя 11 минут 40 секунд:
с сайта

С сайта http://sibnpk.com/%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0 ... %B2%D0%BA/

А можно ли сослаться на сайт? Или просто технолога попросить вписать эту фразу в свою книгу? Или придется письмо писать в Этот трансмашстрой (хрен они еще ответят....)?
Сайт-то я могу и свой создать с акустическими характеристиками которые мне нужны (утрирую).

kentavrik, Никогда не была змечания. Просто предоставлял скриншот сайт и вопросов не было. Можно запросить паспорт у производителя

Отправлено спустя 6 минут 38 секунд:

kentavrik писал(а): ↑20 июл 2018, 15:03(хрен они еще ответят....)?

обычно высылают, если позвонить

Отправлено спустя 3 минуты 1 секунду:
НЕ у них конечно. Но паспорта очистных например я запрашивал у производителя.

Поделитесь, пожалуйста, свежими протоколами замеров шума от строительной техники и механизмов. Замечание в экспертизе- обосновать шумовые характеристики. Справочные данные Справочника Охрана окр среды при проектировании авт дорог не подходят.

Совсем свежих нет (2006 год). Мне самому добрые эксперты это относительно недавно ссудили и проблем никаких нигде не возникало (имеется в виду с годом замеров). Попробуйте эти данные...

Machineman писал(а): ↑22 мар 2020, 11:59 Совсем свежих нет (2006 год). Мне самому добрые эксперты это относительно недавно ссудили и проблем никаких нигде не возникало (имеется в виду с годом замеров). Попробуйте эти данные...

у нас экспертиза (РнД) не приняли протоколы 2006 года.

eco87 писал(а): ↑22 мар 2020, 12:25не приняли

га что же они сослались?