Утилизация отработанных аккумуляторов

[hazaika]

yu., а ещё отходы автотранспорта есть у вас? На моей практике было такое, у предприятия отходы автотранспорта были все кроме аккумуляторов в проекте. В итоге пришла проверка Роспотребнадзора и выписала штраф, пришлось ПНООЛР корректировать

[yu.]

отходы автотранспорта есть у вас? На моей практике было такое, у предприятия отходы автотранспорта были все кроме аккумуляторов в проекте. В итоге пришла проверка Роспотребнадзора и выписала штраф, пришлось ПНООЛР корректировать

у нас есть конечно отходы от автотранспорта, но в проекте она тоже не учтены. При этом имеется в наличии, договор на ТО автотранспорта. Правда не знаю, на сколько это является основанием перед надзорным органом.

[hazaika]

yu., договор на ТО это аргумент, когда в нем указано, что отходы от ТО остаются у исполнителя

[yu.]

когда в нем указано, что отходы от ТО остаются у исполнителя

Добрый вечер! да, такой формулировки в договоре нет. Хоть по факту это действительно так и есть.
Думаю необходимо выносить на обсуждение данный вопрос. Ведь перечень от авто... довольно большой включая масла, покрышки и т.д.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Интересно, в случае если мы от ТО станции образовавшиеся отходы "теоретически" забираем с собой на хранение. Это действие попадает под транспортирование (требующее лицензию).

[hazaika]

yu., ну не хранение, а накопление, но лицензию на транспортирование получать жесть совсем

[yu.]

а накопление, но лицензию на транспортирование получать жесть совсем

Да, конечно накопление. Но фактически если отходы от точки А до точки Б перевозим. Это по логике - транспортирование отходов получается.