Форум для экологов

Уважаемые коллеги, подскажите ответы на 2 вопроса:
1)необходимость расчета выбросов автомобилей при их заправке на АЗС со ссылками на литературу
2)как выходить из положения, при котором классы опасности отходов по ФККО не соответствуют классификации санитаров, последние при согласовании проектов очень возмущаются. Нет ли документа, указывающего на приоритет Ростехнадзора (ФККО) в этом вопросе

РД 153-39.2-080-01 "Правила технической эксплуатации автозаправочных станций"
раздел 18 - Охрана окружающей природной среды:
Основными источниками выделения загрязняющих веществ на АЗС являются:
- резервуары с нефтепродуктами (испарения нефтепродуктов - "большие и малые дыхания");
- топливораздаточные колонки (испарения при заполнении бензобаков автомобилей);
- объекты очистных сооружений (испарения нефтепродуктов и сброс остатков (после очистки) в систему канализации;
- аварийные и непреднамеренные разливы нефтепродуктов на территории АЗС;
- неплотности технологического оборудования и коммуникаций;
- вентиляционные устройства производственных помещений АЗС и пунктов технического обслуживания, размещенных на территории АЗС;
- выбросы отработавших газов автотранспорта;
- отходы при очистке резервуаров.

Спасибо за подсказку. Но, кроме того, в каких-то документах НИИ "Атмосфера" год или два назад,обсуждался этот вопрос. К сожалению, не помню - в каких и чем он закончился.

В "Методическом пособии по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух", 2005г., п.2.4, рекомендуется выбросы от заправляемого на АЗС автотранспорта рассчитывать, но при расчете рассеивания исключать из фона. Мы для проектируемых АЗС так и считаем - только г/с. Не знаю,подходит ли это для ПДВ существующих АЗС.

меня тоже этот вопрос беспокоит и вот, нашла, из ранних сообщений:
При разработке проекта ПДВ от АЗС выбросы от автотранспорта (территория АЗС с движущимися автомобилями) не должны нормироваться, так как они учитываются в отчетах предприятия, как от передвижных источников.
Выбросы от автотранспорта (территория АЗС с движущимися автомобилями), следует рассчитывать и учитывать в расчетах рассеивания, как неорганизованный источник, при обосновании возможности размещения АЗС.

помогите все-таки разобраться![:-((] я поняла, чтодля проектируемых АЗС в расчете рассеивания мы исключаем вклад автомобильной очереди из фона, а нужно ли рассчитывать плату за выбросы автомобилей?

Нет, не нужно.
Они же не принадлежат АЗС, т.е не являются собственными источниками предприятия
Учитывайте только при расчете рассеивания