Лакокраска

[postor]

Федьма, предлагаю легкий чит: "Расчетная инструкция... радиоэлектронного комплекса", таб. 14.1, п. 5 - Литье под давлением термопластов. Игнорируем "под давлением" (выброс от этого и не зависит), выбираем нечто близкое к нашему материалу, например "ПНМ-2, ПНМ-8, ПН-1М" - вроде как полиэфирные смолы / полиэфирные смолы используются в качестве связующего в дорожной разметке = бинго, у нас есть ЗВ и удельный выброс. Можно также учесть количество смолы в составе смеси (высмотрел 20-30%).
Ну и да, если встает вопрос про выброс от "реакционного котла" (где-то же это добро разогревают, вряд ли по типу клеевого пистолета) ), придется скромно потупить глазки.

[DDim]

Ну и да, если встает вопрос про выброс от "реакционного котла" (где-то же это добро разогревают, вряд ли по типу клеевого пистолета) ), придется скромно потупить глазки.

я вот видел переход пешеходный наносили просто из ведра (трафарет положили и из ведра вылили краску)- не уверен что там что то разогревают

[postor]

DDim, подозреваю, что Вы видели не ТЕРМОпласт )

офф-топ по поводу трафаретов, наболело. В прошлом году недалеко от дома на дороге нарисовали знаки 40 и дети. Тот, кто готовил трафареты понимал, что нужно учесть перспективу, но не смог понять как. Сжали вместо того, чтобы сделать их вытянутыми. В это году обновляли разметку, надеялся, что исправят, но... экономика должна быть экономной, использовали те же трафареты