Форум для экологов

Здравствуйте! Посоветуйте! Пожалуйста!
[!cheers]
Прочитав новое справочно-методическое пособие "Автомобиль и окружающая среда" С-П., 2007 г. Столкнулась с таблицей 6.5. "Значения коэффиц. вероятного сокращения выб.ВВ автотранспортными средствами к 2010 и 2020 г. от существующего уровня".
ПРИМЕР: Коэффициенты эти конечно замечательные, и если я правильно понимаю, то надо этот коэффиц.(NO по бензину - 0,06) умножить на полученный результат(допустим 5 ПДК будет в 2020 г. на город N), тогда получается, что в 2020 году на город N будет приходиться всего лищь 0,3 ПДК.
НЕПОНИМАЮ.
Тогда зачем ремонтировать дорогу, если её можно спокойно не улучшать, и так всё будет О.К.?
Очень странная таблица!!!!!!!!! Помогите разобаться!!!!!!!!!! Может надо что-то другое делать с этими коэффициентами???????
Зарание благодарю!

Эти коэффициентв означают, что к означенным годам ужесточатся требования к содержанию ЗВ в отходящих газах и все перейдут на какой-нить "Евро-20". В данный момент эти коэффициенты используются при проектировании авмобильных дорог, мостов и т.п. (если строительство закончится, например, в 2010 г.)

Вы неправильно поняли

0,06 - коэффициент сокращения ПРОБЕГОВОГО (г/км) выброса автомобиля, который используется для расчета мощности выбросов от участка дороги

5 ПДК - это концентрация, ее не надо ни на что умножать

[!crazy]Я считаю по программам и куда тогда надо вставлять эти коэффициенты???

А при реконструкции, что эти коэффициенты нельзя учитывать?

Коллеги! Дайте, пожалуйста, полную ссылку. Что-то интересное, а я не в курсе.

Автомобиль и окружающая среда. Справочно-методическое пособие. Издание 3-е, дополненное. СПб., 2007
стоит 630 р.[!beer]

2ZETA
Это коэффициенты вероятного снижения. Если расчет по программе, то потом выброс умножается на коэффициент, или в справочнике программы перебиваются пробеговые выбросы. А при чем здесь реконструкция я не въехал.

Я делаю том ООС на реконструкцию автодороги. Расчитываю выбросы в 4-х вариантах (существующее положение, перспектива года ввода в эксплуатацию, перспектива через 20 лет и "нулевой вариант"). Выбросы от движения автотранспорта на жилые постройки достигает до 2,5 ПДК NOx, (с учётом всех мероприятий по снижению).
Случайно наткнулась на эту таблицу, думаю как бы её применить!Так как если мы умножим этот коэффициент на выброс, то получается очень маленькое значение, что просто не реально на мой взгляд. И тут я зашла в тупик.
[!unknowing]

akanev:
Коллеги! Дайте, пожалуйста, полную ссылку. Что-то интересное, а я не в курсе.

Я могу от сканировать и выслать вам именно эти страницы![:-;)]