Форум для экологов

Добрый день! Помогите , пожалуйста, разобраться какой тип участка нужно выбрать при разгрузке круглого леса с помощью Урала 4320-02 с гидроманипулятором? Заранее спасибо!

olgarudkovskaya писал(а):Добрый день! Помогите , пожалуйста, разобраться какой тип участка нужно выбрать при разгрузке круглого леса с помощью Урала 4320-02 с гидроманипулятором? Заранее спасибо!

Выбери "дорожную технику на неотапливаемой стоянке" в описании участка (где указывается пробег техники) во вкладке "параметры расчета" выбрать "расчет без пробеговых выбросов"

smold писал(а):

olgarudkovskaya писал(а):Добрый день! Помогите , пожалуйста, разобраться какой тип участка нужно выбрать при разгрузке круглого леса с помощью Урала 4320-02 с гидроманипулятором? Заранее спасибо!

Выбери "дорожную технику на неотапливаемой стоянке" в описании участка (где указывается пробег техники) во вкладке "параметры расчета" выбрать "расчет без пробеговых выбросов"

Разгрузка происходит при работе двигателя под нагрузкой, так что холостой ход не очень подойдет. Сам столкнулся с такой же проблемой и вот не знаю как посчитать? Может кто сталкивался, подскажите!

Nemo13, гружёный автомобиль в движении - вот что такое работа двигателя под нагрузкой.
Может быть попытаться узнать каким образом работает а/м при разгрузке (10% от максимума, 25% и т.д.). Сама, к сожалению, не в курсе.

Проектировщик_Т писал(а):Nemo13, гружёный автомобиль в движении - вот что такое работа двигателя под нагрузкой.

Работа гидросистемы осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности (КОМ). Двигатель при этом работает далеко не на холостых оборотах (количество оборотов определяется передачей выбранной оператором на КОМ). Это работа под нагрузкой, только не в динамике, а в статике.

Nemo13 писал(а):Работа гидросистемы осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности (КОМ). Двигатель при этом работает далеко не на холостых оборотах (количество оборотов определяется передачей выбранной оператором на КОМ). Это работа под нагрузкой, только не в динамике, а в статике.

Я имела ввиду не физику процесса работы двигателя, а то, какой смысл работе под нагрузкой придаётся при расчёте выбросов ЗВ:
1,3*Мдв. - это уд. выброс ЗВ при движении под нагрузкой.
Мой пост ранее:

Проектировщик_Т писал(а):Может быть попытаться узнать каким образом работает а/м при разгрузке (10% от максимума, 25% и т.д.).