Форум для экологов

Почему отличаются результаты расчета выбросов автотранспортных предприятий (автостоянки) выполненные согласно ОНТП 01-91 и методики проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом)...

Расчет выбросов производится согласно документов, утвержденных и согласованных в установленном порядке.
см. (ПЕРЕЧЕНЬ методик расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, используемых в 2010 году при нормировании и определении величин выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, СПб, 2010) - выложен в И-нете
Расчет, который выполнен по методике для автотранспортных предприятий, будет правильным

а можно ли расчет по ОНТП не принимать во внимание (хотя инженер-технолог в задании для ООС сделал расчет по нему (ОНТП))
спасибо за ссылку на ПЕРЕЧЕНЬ, уже скачала, спасибо приму к сведению

Что касается московского региона, а особенно Москвы, то, согласно сложившейся практике, для проектируемых предприятий следует использовать методику ОНТП. А НИИАТовскую методику следует использовать для существующих предприятий. Думаю, что это связано с тем, что во второй методике много конкретных практических параметров, которые трудно задать при проектировании нового предприятия. ОНТП дает более усредненные результаты. В эти методики заложены разные удельные выбросы.
Отдельно следует отметить, что ОНТП утверждена Минздравом, а НИИАТовская, кажется, нет. Поэтому для проектов СЗЗ вопрос встает еще острее.