Форум для экологов

Кто подскажет, есть ли методика расчета формальдегида и бенз(а)пирена в выбросах автотранспорта. Причем, не от автодорог, а от стоянок. Я, так понимаю, что такой методики нет. Однако Красноярская СЭС настрочила нам замечания "почему не учли". Какие у кого есть мнения?

Пишите, что в настоящее время подобные нормативные методики отсутствуют. (Если не понравится, упор на слово "нормативные").

А какие выбросы вы не учли, г/с или т/год ?. Я расчёта г/с от этих веществ тоже нигде не встречала, а вот т/год от бенз(а)пирена правда при строительстве, я считаю по "Методическому пособию по расчёту выбросов от неорганизованных источников в промышленности строительных материалов", Новороссийск,89г. Позвоните в НИИ Атмосфера (812)297-86-58 Буренин Николай Сергеевич. Отпишитесь, пожалуйста, если ситуация прояснится.[:-;)]

Воспользуйтесь советом Liapa и дальше припишите "Мы будем признательнв эксперту, если он даст ссылку на действующий нормативный документ или методику, учитывающий выброса бензапирена от стоянок". Думаю, что разговор будет закончен.

Ребята, вижу я припозднилась - уж давно тема была....Дело в том, что тема моего диплома была "Преобразование формальдегида в атмосфере города и разработка рекомендаций по его снижению в атмосфере". Дело в том, что работа отличалась новизной и цель была очень хорошая...Но методик выброса формальдегида от автотранспорта (что было частью моей работы) я не нашла...И взяла так: рассчитала объем выброса от транспорта, работающего на бензине, и от транспорта, работающего на диз. топливе. Потом эти объемы умножила на 0,2%, 0,05% - это количество по объему образующего формальдегида от бензинового топлива и диз топлива соответственно (найдете в любой книге по транспорту)...Не знаю, правильно или нет, но диплом был признан лучшей работой)))))

Однако Красноярская СЭС настрочила нам замечания "почему не учли".

СЭС не своим делом занимается, пусть проверяют свое, а не расчеты которые должны проверять Ростехнадзор. Даже в согласованной программе АТП-Эколог нет расчета выбросов со стоянок по ЗВ с кодом 703 и 1325. Тоже реальный довод, для некомпетентных санитаров.

А действительно всем известно, что при сжигании топлива выделяется бенз(а)пирен и формальдегид, но ни в одной расчетной методике формальдегида нет, а бенз(а)пирен есть только в "Котельных", но ведь в других случаях если известно, что загрязняющее вещество летит, а расчетных методов нет, то нас заставляют мерять или использовать объекты-аналоги. Простейший пример недавно видел выброс зерновой пыли от зерносушилок.
Очень интересно мнения коллег, высказывайтесь не только с точки зрения упрощения работы, но и логики

Так всё таки правомерно ли требование эксперта из Роспотребнадзора расчитать выбросы от формальдегида и бенз(а)пирена от внутренних проездов по территории и стоянок автотранспорта? ведь согласно "Методике определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов" (2010 г.) эти два вещества считаются от транспортных потоков и автодорог разной категории. А разве внутренний проезд можно считать транспортным потоком?

lomanya писал(а):Так всё таки правомерно ли требование эксперта из Роспотребнадзора расчитать выбросы от формальдегида и бенз(а)пирена от внутренних проездов по территории и стоянок автотранспорта? ведь согласно "Методике определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов" (2010 г.) эти два вещества считаются от транспортных потоков и автодорог разной категории. А разве внутренний проезд можно считать транспортным потоком?

Внутренний проезд считается по Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортных предприятий (расчетным методом). М, 1998 или Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для авторемонтных предприятий (расчетным методом). М, 1998

levsha писал(а): Внутренний проезд считается по Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортных предприятий (расчетным методом). М, 1998 или Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для авторемонтных предприятий (расчетным методом). М, 1998

в том то и дело, что методики разные, но в выбросах от внутреннего проезда заставляют считать формальдегид и бенз(а)пирен.