Расчет отхода обтирочного материала (ветошь)

[Sergey Shurekov]

Друзья мои, нужна помощь! Необходим норматив образования ветоши промасленной при обслуживании станков (металлообработки, если это важно). Слышал краем уха, что это удельный норматив, зависимый от времени работы станка ( чел./час.). Заранее благодарен.

[alex27]

Нет, не будет.

[pev]

Есть несколько способов расчета.
Для автотранспорта - по пробегу, по механическому оборудованию - свой способ. Еще есть нормы выдачи ветоши слесарям.

Какой из способов будет верным! В проекте посчитали по удельным показателям, эксперты в замечаниях написали пересчитать исходя из пробега строительной техники... возможно ли ответить что замечание не корректно, т.к. выполненный расчет выполнен по действующему документу, а требование пересчитать по другим показателям не обоснованы!?

[alex27]

Если удельный норматив взят из официального документа (или хотя бы утвержден предприятием), а замечание эксперта не обосновано каким-то особым требованием, такое замечание необходимо опротестовать и написать жалобу начальнику отдела или сразу начальнику управления.

[джульетта]

скажите пож-та,я вот что-то не поняла,так расчет количества отходов от промышленного мусора считать не надо чтоли?а если надо то по какой методике?

[alex27]

Любой вид отхода можно посчитать или принять по факту (см. приказ 703). Промышленный мусор - это смесь разных видов отходов, каждого из которых очень мало. Вы можете посчитать каждый вид отхода, а потом их вместе занормировать как мусор промышленный, в СПб такое проходит практически всегда.

[veosipov]

Обтирочный материал, загрязненный масламиот транспорта.
Расчет выполнен на основании методики «Временные методические рекомендации по расчету нормативов образования отходов производство и потребления, Санкт-Петербург, 1998 год»
Qвет.тр.=N :10,000*k*10-3, где k - 2,18 кг – норма расхода обтир. материала на 10 тыс. км пробега для грузового тр/а.; 1,05 кг - норма расхода обтир. материала на 10 тыс. км пробега для легкового тр/а.;
Qвет.тех.=N :8*k*10-3, k - 0,035 кг – норма расхода обтирочного материала на 8 мото-часов работы для техники.
N - пробег а/тр-та (тыс.км/год)

Мы во всех проектах этот расчет применяем.

Весьма непонятен расчет ветоши для диз.техники. В методике «Временные методические рекомендации по расчету нормативов образования отходов производство и потребления, Санкт-Петербург, 1998 год» такой информации нет. Только следующая: "1.13. Промасленная ветошь. Количество промасленной ветоши определяется по формуле:
М = m / (1- k), т/год, где: m - количество сухой ветоши, израсходованной за год, т/год, k - содержание масла в промасленной ветоши, k=0,05-0,2."

[Kotucheny]

сборник удельных показателей образования отходов производства и потребления москва, 1999 год.
Замасленная обтирочная ветошь от обслуживания автомобилей:
легковых 1,05 кг на 10 тыс. км пробега*
грузовых 2,18 кг на 10 тыс. км пробега
автобусов 3,0 кг на 10 тыс. км пробега

[veosipov]

вопрос в том, сколько промасленной ветоши образуется после обслуживания бульдозера, автогрейдера, экскаватора и т.д. Дизельная техника работает по моточасам. Самое главное источник информации.

[Kotucheny]

1 моточас = 15км, далее принимаем по дизельной (грузовой) технике и всё. Откуда взято 1моточас = 15км не знаю, нам тысячу лет тому назад РПН говорил. Какой-то расчет есть.

[veosipov]

Есть такой документ как ОНТП 18-85, но там нормы расхода ветоши для тракторов и бульдозеров даются в метрах! А для экскаваторов - 60 кг /1000 моточасов - впечатляющая цифра.