TRusT, Ахаха )))) как все любят лохматых бабушек, на скане, где пружины то? )))) Ок, даже если принять что словарем вы правы, но вот придумать то, что должен быть общий ГОСТ на метизы, а потом на этом основании назначить пружины метизами это сильно ))))) Новое слово в манипуляциях на форуме :) При чем тут ГОСТы? вам привели определения, содержащиеся в словарях, справочниках и документах технического регулирования. От вас же получены только ваши домыслы "вот скан, там правда пружины не упомянуты то это все равно метиз. ну это я придумал, но это метиз".
TRusT писал(а): 14 апр 2023, 09:29
пружинная проволока - тоже метиз
А сами пружины мы (вы) потеряли передернув слегка ))
TRusT писал(а): 14 апр 2023, 09:21
Путеводитель по строительным материалам №2 СПб ГАСУ вообще мимо
Да-да, неудобные вам источники назначаем негодными, ГОСТы ваще игнорируем, ну класека жи )))
TRusT писал(а): 14 апр 2023, 09:29
Именно поэтому включение такого термина в санпин позволяет очень широко трактовать виды производства металлических изделий, которые можно туда отнести
Бгг ))) не позволяет.
Пружина - упругая деталь, получаемая путем навивания проволоки, прутка или полосы на специальном станке и служащая для смягчения толчков и ударов или в качестве самостоятельной детали для осуществления нагрузки, увеличивающейся с увеличением прогиба П. Различают П. спиральные, винтовые, конические и др., применяемые в различных приборах и устройствах локомотивов и вагонов (замках, предохранительных клапанах, упряжи, буферах, рессорном подвешивании и т. д.). П. для особо ответственных приборов (напр. предохранительных клапанов) изготовляются из легированных сталей; П. для упряжи, буферов и рессорного подвешивания —из углеродистой стали. П. рессорного подвешивания завивают из прутков стали круглого или прямоугольного сечения и изготовляют одно-, двух- и реже четырехрядными (вставляемыми одна в другую). По сравнению с листовыми рессорами П. обладают преимуществами в отношении большей простоты изготовления, смены и ремонта. Их отрицательная сторона — длительное сохранение колебаний от получаемых вагоном толчков и ударов. В рессорном подвешивании поэтому в последнее время применяют П. только совместно с листовыми подвесными или эллиптическими рессорами, быстро поглощающими толчки и удары за счет силы трения, развивающейся между листами этих рессор при их изгибе.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.
Пружины - Устройства, преобразующие движение, обладающие свойством накопления энергии за счет упругой деформации под влиянием внешних сил и отдачи этой энергии с восстановлением формы; упругие элементы различных машин, механизмов, служащие для поглощения энергии и смягчения ударов, вибрационных нагрузок, приведения в действие механизмов, — сборочные единицы из упругого материала различных конструкций.
Р 50.1.042–2002 Определитель наименований сборочных единиц общемашиностроительных класса 30 классификатора ЕСКД
То есть, пружины в обоих источниках элементы (детали, сборочные единицы) механизмов, конструкций, но никак не стальные лента, проволока, гвозди, канаты, сетка, сварочные электроды, крепежные детали, ж/д. костыли, противоугоны и т.д.