Форум для экологов

Всем добрый день. коллеги спасибо вам всем за помощь, наконец-то разобралась как считать выбросы это судов ) только теперь встал другой вопрос... чтобы не делать 125 точечных источников выбросов (трубы от дизельгенератора и котлоагрегатов), в соответствии с методическим пособием 2005 года и с одобрения росприрода, решила задать все суда в районе причала как неорганизованный источник, но не знаю как задать его высоту. высота уровня выброса относительно источника (дизельгенератора, котла) довольно разнообразна от 1 до 10 метров. подскажите пожалуйста как мне правильно задать высоту неорганизованного источника? может у кого была подобная ситуация?

masenay писал(а):Всем добрый день. коллеги спасибо вам всем за помощь, наконец-то разобралась как считать выбросы это судов ) только теперь встал другой вопрос... чтобы не делать 125 точечных источников выбросов (трубы от дизельгенератора и котлоагрегатов), в соответствии с методическим пособием 2005 года и с одобрения росприрода, решила задать все суда в районе причала как неорганизованный источник, но не знаю как задать его высоту. высота уровня выброса относительно источника (дизельгенератора, котла) довольно разнообразна от 1 до 10 метров. подскажите пожалуйста как мне правильно задать высоту неорганизованного источника? может у кого была подобная ситуация?

Посмотрите раздел 2.2.2 п.6 Методпособия 2005.

Смотрела и вот как-то не поняла... там для неорганизованных только про неплотности оборудования написано, а у меня выбросы из трубы происходят, а неорганизованным задаю источник для уменьшения их общего числа. могу ли я задать высоту 5 м как и для автотранспорта в соответствии с пунктом 2 раздела 2.2.2 или все таки лучше будет вычислить по формуле 2.10 (кстати, если высота меньше 2 м, то принимает все равно как 2 м?)?

Подскажите, какими нормативно – правовыми документами регламентируется порядок выдачи разрешения на выброс от энергетических установок морских судов? В каких случаях стоянка судов в порту учитывается в проекте нормативов ПДВ, а в каких разрабатывается инвентаризация источников для морских судов? Заранее спасибо!

Nemo13 писал(а):Ну если почитать "Методическое пособие...", то в подразделе 2.1 разделе 2 (Нормирование выбросов в атмосферу) есть такой пункт со счастливым номером:
"13.В настоящее время для расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от судовых энергетических установок транспортных судов, судов портфлота и других плавсредств имеется один документ: "Методика расчета выбросов вредных веществ в атмосферу морских портов" (Л., 1986)"
Мне кажется то что для Вас надо. Плюс можно попробовать воспользоваться Бюллетенем №6 НИИ Атмосфера, там кое-что есть про передвижные источники.

Согласно - письмо НИИ Атмосфера №1-232/10-0-1 от 16.02.2010 расчет выбросов ведется по "Методике расчета выбросов ЗВ в атмосферу от стационарных дизельных установок"

masenay писал(а):.....подскажите пожалуйста как мне правильно задать высоту неорганизованного источника? может у кого была подобная ситуация?

Высоту источника выброса (труба пассажирского дизельного судна) принимал 25 метров

Уважаемые коллеги!
Прошу пояснить следующую ситуацию:

Морские суда, в том числе и рыболовецкие, можно рассматривать с двух позиций: при стоянке в порту, как стационарный источник загрязнения, при работе в море - как передвижной.
Нормирование выбросов загрязняющих веществ производится для стационарных источников загрязнения. При стоянке судна в порту при неподключении к береговому электропитанию и при непродолжительном времени, нужно ли вообще нормировать выбросы, а если нужно, то кто должен это делать?
Необходимо учесть и тот фактор, что судовладелец не может планировать место и время временной стоянки. В настоящее время, как правило, суда заходят в порты, в частности, Сахалина, крайне редко. Ремонтные работы производятся за границей.
Раньше, в советский период, нормирование выбросов производил сам порт, с учетом стоящих на пирсе судов, не только своих, но заходящих.
На основании вышесказанного, возникает вопрос: нужно ли вообще получать разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферу от судов, стоящих в порту непродолжительное время?

Добрый день!

Подскажите, а в новом Методическом пособии 2012 года больше нет упоминания про исключение выбросов диоксида азота от судов из расчета рассеивания?

Нет, по поводу азота диоксина в мет пособии 2012 года ничего. А этот диоксид вылазиет так. что блин судно подошла в радиусе 4-6 км воздух отравлен - чушь!!!!

_Olga_ писал(а):Добрый день! Подскажите, а в новом Методическом пособии 2012 года больше нет упоминания про исключение выбросов диоксида азота от судов из расчета рассеивания?

Сама разобралась - исключили данное упоминание, поскольку теперь четко прописали, что выбросы от судов считать по методике для стационарных дизельный установок. А по ней выбросы получаются совсем не страшные [wink22]