Форум для экологов

1. Просто взять наиболее близкий к вашим показатель f=2.
2. Разницы в экскаваторах нет, а вот в удельном выделении пыли есть. Потому что породы, перемещенные в отвал и полежавшие там, пылят сильнее, чем вынимаемые из массива. Они более разрыхленные и менее влажные. То есть при раскапывании трубопровода q берется для экскаваторов, а при закапывании - для экскаваторов на отвале.
3. Нельзя заменить один коэф. другим, т.к. они - суть разные вещи. Вам надо применить именно коэффициент экскавации. Остается подумать, что лучше выбрать - прямую лопату или драглайн. Тут надо подумать, что именно влияет на выделение пыли и как оно связано с коэффициентом экскавации и различными типами экскаваторов.
Мое мнение, на вскидку, прямая лопата гораздо ближе к обратной, чем драглайн в смысле пыления, потому что принципиальная разница лишь в том, куда развернут ковш, а объем ковша, степень его заполнения породой, высота и способы разгрузки породы из него, ну и прочие тонкости более или менее одинаковы.

[!help] Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста, я сейчас занимаюсь разработкой проекта по добыче гранитов. С карьерами сталкиваюсь впервые, расчеты в основном производила по Люберцкой методике. Вопрос заключается в том, как рассчитываются вскрышные работы? Это будет как отдельный источник от буровых работ? Предприятие дало справку и просто указало, что будут производиться вскрышные работы. По какой формуле мне их посчитать, и что необходимо еще запросить у предприятия?

Вскрышные работы не всегда проводятся с помощью бурения. Если свойства пород позволяют, то выемку проводят с помощью экскаваторов и бульдозеров.
Сведения о планируемом способе вскрытия месторождения и все необходимые вам подробности должны быть в "горной части" проекта разработки месторождения: способ и годовая производительность вскрышных работ, марки и количество техники, режим работы (сколько дней, смен, часов в году), расход топлива, куда и каким транспортом планируется перемещать вскрышные породы etc.
Когда получите эти данные, сможете определится, по какой формуле что считать.

Доброго времени суток, коллеги! Подскажите. У меня с карьера на фабрику материал канатной дорогой в вагонетках транспортируют. Надо ли мне считать пыление от канатной дороги, если надо то по какой методике? Как посчитать, подскажите.

Подскажите по какой методике посчитать выбросы ЗВ от дизельного двигателя бурового станка?

"Методика расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных дизельных установок" (СПб., 2001) распространяется в том числе и на дизельные буровые станки.
Рекомендована НИИ Атмосферы к применению в 2016 г.

Какими методиками пользоваться при расчете выбросов пыли при бурении скважин? Нашел две методики:
1 Методика расчета вредных выбросов (сбросов) для комплекса оборудования открытых горных работ (на основе удельных показателей), Люберцы, 1999 г.
2 Методическое пособие по расчету выбросов от неорганизованных источников в промышленности строительных материалов, Новороссийск, 2001 г.

В общем, прикинул выбросы по обоим методикам. По второй не совсем понятно, где брать эффективность пылеочистки, а без нее выбросы просто гиганские. Так что посчитал по первой

Отправлено спустя 58 минут 46 секунд:
Да елки-палки, опять косяк! В люберецкой методике формулы для расчета выбросов пыли от работы экскаваторов есть, а формул для расчета выбросов от двигателей нет По базам дорожной техники посчитать?

Выбросы пыли можно считать по обеим методикам. Программа "Горные работы" фирмы Интеграл считает по Люберецкой. Справочник "Открытые горные работы" (Трубецкой К.Н. и др., М., Горное Бюро, 1994) сообщает, что эффективность пылеулавливания может быть от 90% до 99,9% в зависимости от бурового станка и устройства ловушки.

Выбросы двигателей экскаваторов МП 2012 рекомендует считать по "Методика проведения инвентаризации выбросов ... для баз дорожной техники (расчетным методом)" (М., 1999), а валовые выбросы также и по "Расчетная инструкция (методика) по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ дорожно-строительными машинами в атмосферный воздух"(ОАО НИИАТ, М., 2008). Расчет рекомендуется выполнять с учетом нагрузочных режимов:
1) максимально разовый выброс считать за 30-минутный интервал, в который двигатель работает наиболее напряженно. Этот интервал включает в себя три периода - движение без нагрузки (напр., ковш без груза), движение с нагрузкой (ковш с грузом), холостой ход (ковш не движется). Продолжительность периодов у всех своя, но для средних условий рекомендуется брать 12, 13 и 5 минут соответственно.
2) валовый выброс считается как суммарное время за рабочий день каждого из нагрузочных периодов, умноженное на количество рабочих дней.
Если ваш экскаватор имеет два двигателя - для маневрирования и для рабочей установки, то выбросы считаются раздельно для обоих.

kennel, Подскажи еще, посчитал выбросы пыли при транспортировании горной массы автосамосвалом по люберецкой методике по формуле 7.10, выбросы получились гигантскими. Так и должно быть?

Отправлено спустя 6 минут 57 секунд:
2 * (0,36 * 2,0 * 0 + 0,36 * 2,0 * 1,5) * 3 * 5 / 3,6 = 9,0

Как должно быть, мне трудно сказать - с реальными объектами дела пока не имею.
По этой формуле пыление дорожного полотна у меня такого же порядка всегда получается.
Поскольку у меня предпроектная стадия, то обычно рекомендую проводить обеспыливание. Опираясь на приложение 8 из РД 153-34.0-02.108-98 (СО 34.02.108-98) "Рекомендации по борьбе с пылением золошлакоотвалов ТЭС", беру эффективность пылеподавления на грунтовых дорогах на уровне около 90%, т.е. расчетный выброс снижается в 10 раз.
А уж как эту дорогу на самом деле будут обеспыливать, и будут ли вообще... живу надеждой.

Насколько я знаю, обеспыливанием при транспортировке обычно увлекаются, и пыль стоит столбом. Поэтому 9 г/с от 5 машин - похоже на правду, суровую и жизненную.