Форум для экологов

Коллеги! Помогите пожалуйста, я новичок! У нас на предприятии есть транспортный цех-есть отход масло трансмиссионное . Так вот правильно ли будет считать все списанное масло через бухгалтерию как образовавшийся отход, но тогда будет превышение лимитов или есть методика рассчета. Подскажите где взять!!!! [girl_sad]

Елена К. писал(а):Коллеги! Помогите пожалуйста, я новичок! У нас на предприятии есть транспортный цех-есть отход масло трансмиссионное . Так вот правильно ли будет считать все списанное масло через бухгалтерию как образовавшийся отход, но тогда будет превышение лимитов или есть методика рассчета. Подскажите где взять!!!! [girl_sad]

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ОБЪЕМОВ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ ОТРАБОТАННЫЕ МОТОРНЫЕ И ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА МРО-9-04

Чусовляночка писал(а):Количество отхода определяется исходя из объема масла, залитого в картеры станков (V), плотности масла - 0,9 кг/л. Коэффициента слива масла - 0,9, периодичности залива масла - n раз в год.
Количество отхода - М = V*0.9*0.9*n, т/год

а почему коэф-т слива-0,9? в сборнике он вроде 35%
или я что-то путаю?

Добавлено after 55 minutes 11 seconds:

Атлантида писал(а):

Чусовляночка писал(а):Количество отхода определяется исходя из объема масла, залитого в картеры станков (V), плотности масла - 0,9 кг/л. Коэффициента слива масла - 0,9, периодичности залива масла - n раз в год.
Количество отхода - М = V*0.9*0.9*n, т/год

а почему коэф-т слива-0,9? в сборнике он вроде 35%
или я что-то путаю?

нашла-из МРО 9-04
а коэф-т слива и норма сбора это одно и тоже или разные понятия?
я бы сказала, что одинаковые, ведь сколько слили, столько и собрали.... а вот цифры... в том же МРО 9-04 они разные по 1му и 2му способам...
а сборнике он вообще другая цифра...
на что ориентироваться?
это касательно моторного
а вот какой коэф-т взять для трансмиссионного?(по МРО-вроде цифры те же, а по сборнику-для него значения не установленно)
вообщем, что-то я запуталась с маслами-помогите разобраться! [!unknowing]

Атлантида писал(а):А коэф-т слива и норма сбора это одно и тоже или разные понятия? Я бы сказала, что одинаковые, ведь сколько слили, столько и собрали.... а вот цифры... в том же МРО 9-04 они разные по 1-му и 2-му способам, а сборнике он вообще другая цифра... на что ориентироваться?

Коэффициент слива - это коэффициент, характеризующий количество сливаемого масла из агрегата, коэффициент сбора - это коэффициент характеризующий сбор (образование) отхода в зависимости от расхода масла, т.е. это разные понятия. Формулы и методики иногда очень отличаются друг от друга, и при выборе методики надо ориентироваться больше на ту которая более подходит вашей отрасли или данному агрегату, а также на фактическое количество образования отхода.

Атлантида писал(а):какой коэф-т взять для трансмиссионного?(по МРО-вроде цифры те же, а по сборнику-для него значения не установлено) в общем, что-то я запуталась с маслами-помогите разобраться!

Норматив сбора трансмиссионных масел согласно "Сборника ..., 1999 г." "рекомендуется использовать норматив в расчете 13 % от исходного количества используемых нефтепродуктов" см. Примечание к разделу 3.6.

Добрый день, подскажите, пожалуйста, средний годовой расход топлива для дизельного автопогрузчика Komatsu FD25T-16. Заранее спасибо.

svetlanka. писал(а):Добрый день, подскажите, пожалуйста, средний годовой расход топлива для дизельного автопогрузчика Komatsu FD25T-16. Заранее спасибо.

Для действующего предприятия эти данные берут в бухгалтерии или считают (ориентировочно) по моточасам/год.

Держите расчет расхода топлива для погрузчиков в РФ и белорусские нормы расхода.

Такой вопрос, в руководстве по эксплуатации на компрессор очень подробно написано про замену масла, а про доливку одной фразой - "Масло в компрессоре фильтруется, по мере циркуляции в системе его следует доливать." Сколько доливать - хызы.... Есть какой-нить усредненный процент долива, там эмпирический или справочный...
Кстати, касаемо сливов и сборов, так интересно написано - "Когда масло необходимо заменить, слейте имеющееся масло, очистите изнутри масляный бак, затем залейте новое масло." то есть я так понимаю в целом 100% масла из бака удаляется.
И ещё вопрос, норма утечки масла - 2 капли в час, в граммах это сколько?

Wespe писал(а):И ещё вопрос, норма утечки масла - 2 капли в час, в граммах это сколько?

Слава, тебе оно зачем? [wink22] Это уже не отработанное масло - это ветошь (бумага, опилки, песок) загрязненная маслами менее 15% ну или более, смотря как долго одной тряпочкой пользоваться.)))) Хотя конечно тряпочку можно и отжать!

Wespe писал(а):Такой вопрос, в руководстве по эксплуатации на компрессор очень подробно написано про замену масла, а про доливку одной фразой - "Масло в компрессоре фильтруется, по мере циркуляции в системе его следует доливать." Сколько доливать - хызы.... Есть какой-нить усредненный процент долива, там эмпирический или справочный...

Обычно расход масла для компрессора указывается в паспорте
Есть еще:
- ГОСТ 10393-2009 "Компрессоры и агрегаты компрессорные для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия" (см. таблицу 1);
- ГОСТ 18517-84 "Компрессоры гаражные. Общие технические условия" (см. таблицу 1);
- РД 34.10.561-88 "Нормы расхода масел на ремонтно-эксплуатационные нужды компрессорных установок ТЭС" (см. раздел 2).

Кстати, касаемо сливов и сборов, так интересно написано - "Когда масло необходимо заменить, слейте имеющееся масло, очистите изнутри масляный бак, затем залейте новое масло." то есть я так понимаю в целом 100% масла из бака удаляется.

Совершенно верно, из бака сливается полностью точнее сколько сможет слиться, часть остается еще в фильтрах (в масляном и воздушном).
Количество образующихся отходов масла = (количество масла расходуемого на заливку + количество масла расходуемого на доливку) * норматив образования в соответствии со Сборником удельных показателей ... 1999 г.

И ещё вопрос, норма утечки масла - 2 капли в час, в граммах это сколько?

Посчитать геометрический объем капли * плотность масла.