Форум для экологов

Подскажите как посчитать нормы образования отходов: ветоши, цветных и черных метталлов и др. отходов для тракторов.

Заранее спасибо всем.
Павел.

Если не трудно, посмотрите пожалуйста, буду очень благодарна. Трактор Т-130, Экскаватор ЭО-4112А, Трубоукладчик, Автокран КС-2571А

Erika:
Если не трудно, посмотрите пожалуйста, буду очень благодарна. Трактор Т-130, Экскаватор ЭО-4112А, Трубоукладчик, Автокран КС-2571А

Порылась в проектах - вот что нашла:
Т-130. Объем заливаемого масла: моторное - 45 л, трансмиссионное - 45 л. Норматвное время работы до замены масла - 1002(?) часа.
КС 4361А. объем заливаемого масла: моторное - 32 л, трансмиссионное - 32 л. Нормативное время работы - 1002 часа.
КС 3577. объем залив. масла: моторное - 25 л, трансмиссионное - 15 л, нормативное время работы - 1200 часов.
ЭО 2621. Объем заливаемого масла: моторное - 30 л, трансмиссионное - 30 л. Нормативное время работы до замены масла - 1000 часов.
Может хоть что то вам пригодится. Трубоукладчик - не встречала, но по всей вероятности - он на базе какого-то трактора или грузовика - надо знать, на базе чего, по этому и смотреть.
Единственное - хотела заметить, что источник информации - сведения предприятия, давали под свою подпись. При согласовании вопросов не возникало, но - за точность сведений ручаться не могу, т.к. первоисточник информации мне не известен.
А вообще - мы в ОВОСах к раб. проекту масла от строительной техники не считаем, как и прочие отходы, ну разве что ветошь. Подразумеваем, что на строительной площадке ремонт этой техники и замена масел не производится.

У кого-нибудь есть нормативно методическая литература по расчету образования отходов от спецтехники (трактора, погрузчики, бульдозеры и т.д.).

Как вариант можно посмотреть в программе Интеглал- отходы автотранспорта. Если нет скиньте конкретную технику

Конкретно меня интересует такая техника как трактора, бульдозеры, автокраны, короче говоря техника от которой нельзя посчитать отходы по пробегу а есть только моточасы и расход топлива. Помогите если можете, а если нет конкретной литературы то подскажите, что вы делаете в данной ситуации.

Я всегда пишу, вот так Техническое обслуживание, ремонт осуществляется на специализированных предприятиях Лиманского района Астраханской области. Заправка осуществляется на АЗС Лиманского района Астраханской области.
ИЛИ вот так
Эксплуатация спецтехники ограниченного радиуса действия
Заправка топливом и обслуживание техники ограниченного действия производится непосредственно на объекте, на площадке с твердым покрытием, в результате могут образоваться отходы в виде обтирочного материала, загрязненного маслами (более 15 %) песка, загрязненного маслами. Другие отходы, образующиеся в результате эксплуатации строительной техники учтены проектом лимитом образования отходов подрядной организации.
Отстой, ремонт автотранпорта и спецтехники неограниченного радиуса дествия будет производиться на базе генподрядчика с ежедневным возвратом на стройплощадку, строительной техники ГСМ предусматривается проводить на заправочных станциях г. Астрахани, спецтехники ограниченного передвижения топливозаправщиком с герметичными муфтами на площадке на площадке строительства с твердым покрытием.

НИКОГДА ПРОБЛЕМ, ПИШУ ТАК, НУ ИОИ ЧТО ТО В ЭТОМ ДУХЕ!!!

На форуме в разделе Нормативно-методические вопросы - общее есть тема "Расчет образования отходов от тракторов", там кое что обсуждалось, посмотрите (стр. 5 или 6). Повторюсь, мы моточасы переводим в пробег - пишем что 1 моточас равен 10 км пробега, по удельным показателям (Сборник удельных показателей образования отходов производства и потребления) считаем ветошь, черные, цветные металлы. Шины для колесных и масла - по Методическим указаниям по расчету образования отходов СПб 2000 г., масла - через объем смазки двигателя. В электронном виде методик к сожалению нет, но в той теме вроде у кого то что то было. Удачи.

Помогите, пожалуйста!!! Срочно нужны нормативы для расчета отходов Лом чёрных металлов несортированный и Лом алюминия несортированный при эксплуатации спецткхники, есть наработка моточас и расход дизельного топлива, переводить моточасы в пробег запретили, говорят, есть методика расчета этих отходов от наработки. Очень, нужна помощь!!!

интеграловская АТП-Отходы считает от пробега. Нужно?

Есть "Методики оценки объемов образования типичных твердых отходов произ. и потр." Л.М.Исянов, С.Пб-1996г. Лом черных и цветных металлов от ремонта любой техники считается так: Мотх=N*M*H, N-кол-во техники, М-вес метал.части техники (по "Справочнику тракториста-машиниста", РосАгроПромИздат, Москва=1991г и паспортным данным техники определяете средний вес: экскаватор-3-4,0 т;трактор МТЗ 3т; автогрейдер - 8-9т; погрузчик 1-2т) Н-% обр.отходов металлов:для чермета Н=1,5%(для легковых и грузовых)1,74(для стр-дор.тех); для цветмета Н=0,02% и 0,065%.