Форум для экологов

blueorange писал(а): Хотя если рассудить по логике - да, предприятие является основным вкладчиком в уровень шума, но при этом шум не превышает установленных нормативных показателей, так?

Получается так. Я придерживаюсь именно такого мнения. (Опыт разработки проектов СЗЗ у меня не большой, поэтому могу и ошибаться).

Marys87, здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, как Вам удалось решить задачу по учету шума от внешних источников шума (определенных по замерам ИЭИ) при проектировании трассы? Каким образом суммировать данные по шуму в протоколах на местности, и данные, полученные по расчетам от проектируемой дороги? Тоже столкнулась с аналогичной задачей.

А в чем сложность-то? если в ручную по табличке прибавок суммируйте......

Nata_ecolog, у вас дорога была до проекта?
Если да - то это общий шум. Определите фоновый, он будет меньше.
Если нет дороги - значит у вас фоновый.
На стр.14 этой ветки Леша выкладывал про вклады.
Я посчитала как он предложил - экспертиза приняла

Nata_ecolog писал(а): 30 мар 2018, 01:16 от проектируемой дороги

А не реконструируемой или ремонтируемой.

Прочитала все, что написано в этой теме с первой страницы, но в голове так и не уложилось как правильно нужно сделать....
У меня тоже автомобильная дорога, существующая. Интенсивность движения не маленькая, жилая застройка вдоль дороги на небольшом расстоянии. При ИЭИ были проведены замеры шума вблизи жилья, по результатам превышения ПДУ на 10 дБА.
Проектом предусматривается реконструкция существующей дороги (уширение) и строительство примыкания (новая дорога). Отказаться от проекта нельзя, т.к. это необходимо для этой же существующей застройки.
Поскольку застройка очень близко к дороге, то я полагаю, что измеренный шум - это шум от существующей дороги, никаких других источников шума рядом нет.
Далее я выполнила расчет уровня шума после реализации проектных решений. Т.е. у нас в качестве источников шума: существующая дорога после реконструкции (уширенная), новое дорога (примыкание) - это дополнительный транспортный поток. Рассчитанный уровень шума в расчетных точках вышел больше, чем измеренный. Чтобы снизить уровень шума запроектированы шумозащитные экраны вдоль существующей дороги, и тем самым уровень шума снижен до существующего, т.е до измеренных значений.
Получается мы снижаем шум от существующей дороги, чтобы с учетом вклада новой дороги (примыкания) мы остались в приделах существующего шума. Снизить до ПДУ шум не получается, очень стесненные условия, поставить длинный экран невозможно из-за существующих съездов к домам...высотой 6 м тоже не поставить (людям загородить вообще все - застройка малоэтажная) и вообще очень сложная обстановка.
Можно ли все таки использовать измеренный шум в качестве существующего и сравнивать с ним расчетный шум?
Или нужно принять измеренный шум как фон с учетом существующей дороги, а расчетами определить шум только от новой дороги и к нему прибавить этот фон? Тогда также будет превышение на застройке, и непонятно как тогда снизить шум, если экраны мы можем поставить только вдоль существующей дороги.

MaKsuha, при оценке требуемого снижения шума сравнивать нужно все-таки с нормативом, а не с тем, что было до реконструкции. В качестве варианта можно попробовать шумозащитное остекление (тогда можно применить поправку +10 дБА для первого эшелона шумозащитного типа зданий), снизить скорость движения, пустить грузовой автотранспорт по альтернативной трассе. Если у вас совсем рядом малоэтажная застройка, то экраны может быть затруднительно поставить, так как условий очень много (см. ГОСТ 32957-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Экраны акустические. Технические требования»). А ещё в таких случаях в экспертизе могут попросить оценить влияние этих экранов на ест.освещение жилой застройки. Из новых документов можно почитать по этой теме СП 276.1325800.2016 «ЗДАНИЯ И ТЕРРИТОРИИ. ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ШУМА ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ».

Добрый день, коллеги! Подскажите пожалуйста, как поступить, объект (малошумный) очень близко расположен к другим шумным предприятиям, все работают круглосуточно, СЗЗ 100 м проходит по территориям других предприятий. Натурные измерения были проведены на границе промплощадки нашего объекта, с какими ПДУ сравнивать? Шумит вся территория и днем и ночью. Выделить шум нашего объекта не представляется возможным. С ПДУ для промышленных территорий (80 дБА)? Для жилья вроде бы не правильно. И можно ли определить вклад шума нашего объекта (расчетного) по способу предложенному на 14 ветке этой темы? Заранее спасибо!

А какова цель? Вы уже устанавливаете СЗЗ?
Я б вообще не сравнивал с ПДУ ,если у вас нет рядом жилья. Просто описал бы ситуацию.
С другой стороны у вас же должны быть результаты замеров и на жилье (у нас требуют, если оно не запредельно далеко).

Да, устанавливаем СЗЗ. Жилье далеко, в одном направлении 3 км, в другом 5 км. Замеры на жилье не проводились.