Форум для экологов

Какие документы, проекты нужны для создания пункта приема отработанного масла. Идея такая: собираем и передаем дальше. Неужели все нужно делать по полной программе? От ОВОС до лицензии? Если кто организовывал такое дело. поделитесь пожалуйста информацией!

pgn, я вторую часть статьи не нашел и, в связи с этим, не читал.
Если есть возможность - выложите ее или дайте ссылку.
Предполагаю, что отработки бывают разные.
Прямой запрет я где-то находил, но не настаиваю на том, что исключений нет, а жесткость запретов не гарантирует их обязательность.
К тому же и я, и источники могут ошибаться.

1234, вот в этой теме выкладывали
https://forum.integral.ru/viewtopic.php ... 5&start=10

pgn, спасибо.
Выложите лучше выдержку про условия и разрешения на сжигание отработки.
Я пока продолжаю считать, что сжигание - это отголоски прежней практики.
Кроме того, есть варианты для случаев, когда регенерация по тем или иным причинам невозможна (например, малые количества радиоактивной отработки или еще что-то ...).

Добрый день. Кто-нибудь за прошлый год смог перевести отработку в топливо? Или хотя бы попытался?
И еще вопрос. В ГОСТ Р 56828.42-2018 говорится, что одним из направлений утилизации отработанных масел является сжигание с утилизацией тепла. Что это значит? Установки для сжигания могут использоваться, как источники тепла?

А какие риски могут быть для ЮЛ, которое продает отходы масел другому ЮЛ, но имеющему лицензию только на транспортирование отходов ?
(Право собственности на отходы переходит к Покупателю после полной оплаты).
Или в договоре как-то стоит все-таки подробнее прописать это ?

Rom2409 писал(а): 11 апр 2022, 12:06 А какие риски могут быть для ЮЛ, которое продает отходы масел другому ЮЛ, но имеющему лицензию только на транспортирование отходов ?

Риск оформления неправильно заполненной отчетности, пожалуй. ЮЛ, образующее отходы, должно указывать всю цепочку контрагентов по отходам с момента их образования до утилизации/обезвреживания. Поэтому стоит запросить договор у транспортировщика отходов между ним и компанией, утилизирующей/обезвреживающей масла, а также акт выполненных работ или справку у нее же.

Вопрос отпал сам собой, если у предприятия в лицензии нет даже "сбора", то это просто перевозчик, т.е. дополнительно к нему нужно иметь отдельный договор с конечным утилизатором.
А тут как раз "Сбора" в лицензии и не было, отказались.

Доброе утро. Подскажите, где искать материалы и документы на утилизацию остатков просроченных видов, где именно задействованы пластичные смазки. Это касается и других видов, например масел. Как их списывать, чтобы при проверке все было ровно и городской комитет природных ресурсов и охраны окружающей среды не смог выставить претензии в наш адрес.

Очень увлекательная получилась дискуссия об использовании отработки в качестве топлива)) она помогла мне уяснить механизм обращения с отработкой, попробую изложить его (применительно к моей ситуации: использование в качестве смазки металлоформ при производстве ЖБИ).

п. 3.8.3 ТР ТС 030/2012 запрещает использовать отработку в качестве антиадгезионных материалов и средств для пропитки строительных материалов.

ТР ТС говорит, что отработка подлежит только утилизации (п. 3.8.1). По определению из ст. 2, утилизация - процессы завершения жизненного цикла отработанной продукции с целью получения новой продукции. Отработанная продукция же - отработанные смазочные материалы, отработанные масла и отработанные специальные жидкости, утратившие эксплуатационные свойства, в том числе слитые из рабочих систем, классифицируемые как отходы и подлежащие переработке (утилизации) с целью получения смазочных материалов, масел и специальных жидкостей.

т.е., чтобы отработку использовать для чего-либо, мы должны сделать её новой продукцией.

п. 3.1 говорит, что продукция должна соответствовать требованиям данного ТР ТС: иметь паспорт качества (п. 3.4) и паспорт безопасности (п. 3.5).
Также (п. 4.1): Продукция и продукты, полученные в результате переработки (утилизации) отработанной продукции (смазочные материалы, масла и специальные жидкости, полученные в результате переработки (утилизации) отработанной продукции), должны соответствовать требованиям, указанным в Приложении 1.


Исходя из этого, чтобы предприятие могло использовать отработанное масло для смазки форм, нужно, чтобы это масло соответствовало требованиям ТР ТС, прил. 1, т.е. оно должно быть очищено до указанных в нем показателей (на спец. установке, соответственно нужна лицензия). данная отработка классифицируется как новая продукция (например, "масло из отработки для смазки форм"), на неё делают паспорта качества и безопасности, декларацию о соответствии, и только тогда можно её использовать.

Суть в том, что в реальности для смазывания форм нет необходимости очищать масло!))) но ввиду запрета в п. 3.8.3 ТР ТС, просто так отработку использовать мы не можем, необходимо её "утилизировать", о чем я написала выше. Правильно же я мыслю?

Подскажите пожалуйста, есть ли практика термического обезвреживания (сжигания) отработанного масла (индустриального, моторного) по состоянию на 2023 год? И насколько это правомерно?