Форум для экологов

Здравствуйте! Хотелось бы понять для себя в чем я не права?! В соответствие с Приказом №182 от 27.03.2008г. Ростехнадзора плата за выбросы ЗВ в атмосферу от передвижных источников определяется исходя из количества топлива за отчетный период, т.е. по факту!!! Следователдьно в разделе "ПМ ООС" плату считать нецелесообразно, т.к. она будет произведена по факту израсходованного топлива во время строительтсва объекта? ведь так? А Ростехнадзор требует считать плату, причем использовать нормативы для стационарных источников... разве это правильно?
Разъесните пожалуйста этот вопрос!!!!!!!!!!!!

seergy писал(а):[
Вот пример для дизельных машин

С уважением...

Здравствуйте. В период строительства выделяются вещества: этилцеллозольв (1119) и алканы (2754).
2754 предлагают считать как летучие низкомолекулярные углеводороды (178 позиция пост.410). А с этилцеллозольвом вообще никак.
Подскажите норматив платы за эти выбросы, пожалуйста.

agioom писал(а): 2754 предлагают считать как летучие низкомолекулярные углеводороды (178 позиция пост.410). А с этилцеллозольвом вообще никак.
Подскажите норматив платы за эти выбросы, пожалуйста.

2754 - правильно предлагают, в программе Интегралла - также.
А вот по поводу этилцеллозольв (1119) в соответствии с письмом Ростехнадзора от 27 апреля 2007 г. N 04-09/452 «О плате за негативное воздействие на окружающую среду" применение нормативов платы, установленных Постановлением N 344, к иным загрязняющим веществам, обладающим схожими характеристиками, неправомерно.
Ставите прочерк (нуль)... в форме... или не указывайте..
С уважением...

seergy, спасибо

Здравствуйте! Я по поводу расхода топлива и МДС 12-38.2007. В нем приведены нормативы только для строительной техники, а как быть с автосамосвалом, грузовиком и автобусом.За них ведь тоже платежи на стадии проектирования нужно учитывать. А где взять эти нормативы, подскажите? посчитать по формулам из МДС не представляется возможным, так как коэф-ты из формул тоже не найти.

МДС 12-38.2007. В нем приведены нормативы только для строительной техники, а как быть с автосамосвалом, грузовиком и автобусом.За них ведь тоже платежи на стадии проектирования нужно учитывать. А где взять эти нормативы, подскажите?

Распоряжение Минтранса РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"
С уважением...

Спасибо большое! хотя мне кажется, трудно учесть пробег автомобиля,которого еще нет. куда он там поедет...)

Помогите уточнить пожалуйста. Мы стоим канализационный трубопровод. Мне нужно расчитать плату за выбросы строй. техники. По веществам или по тоннам израсходованного топлива???? По тоннам ведь, правильно?

АлександраNNN писал(а):Помогите уточнить пожалуйста. Мы стоим канализационный трубопровод. Мне нужно расчитать плату за выбросы строй. техники. По веществам или по тоннам израсходованного топлива???? По тоннам ведь, правильно?

Да, по объему (перевод в тонны) израсходованного топлива использованного за период строительства

seergy писал(а):

Хотелось бы понять для себя в чем я не права?! В соответствие с Приказом №182 от 27.03.2008г. Ростехнадзора плата за выбросы ЗВ в атмосферу от передвижных источников определяется исходя из количества топлива за отчетный период, т.е. по факту!!! Следователдьно в разделе "ПМ ООС" плату считать нецелесообразно, т.к. она будет произведена по факту израсходованного топлива во время строительтсва объекта? ведь так?

Так - да не так...
1) делаете выборку из локальных смет - общую продолжительность работы групп техники в м/часах
2) Расчитываете на оснавании МДС 12-38.2007. Нормирование расхода топлива для строительных машин. ЦНИИОМТП. Москва 2008 п. 4.8.3. (приложение, таблица 6)
Вот пример для дизельных машин

Пример