Форум для экологов

если организауия имеет структурные подразделения в разных районах (районные инспекции), то как делать пноолр для этой организации-для каждой инспекции отдельно или один пноолр в котором будет как бы несколько промплощадок? если делать проект для каждой инспекции отдельно, то как быть с паспортами на отходы? их ведь нужно составлять в целом для организации.?что-то я запуталась [!crazy]

Raccoon писал(а):

ПНООЛР разрабатываете один, расчет нормативов делаете отдельно по каждой площадке. В итоге вам должны выдать одни лимиты, в котором нормативы разделены по площадкам.

ПНООЛР разрабатывается по ОКАТО. Один ПНООЛР можно разрабатывать на несколько площадок с одним ОКАТО. На площадки с разным ОКАТО необходимо разрабатывать отдельные ПНООЛР.

Я как поняла все в одном городе, у города одно ОКАТО, а последние 5 цифр можно принять нулями. Необязательно по административным округам ОКАТО расписывать. По крайней мере у нас это является необязательным требованием. К примеру, у нас в городе ОКАТО 71401000000.
В случае наличия у хозяйствующего субъекта территориально обособленных подразделений (филиалов), расположенных в разных муниципальных районах или городских округах, ПНООЛР разрабатываются для каждого территориально обособленного подразделения (филиала) отдельно. В моем регионе согласно Административно-территориальному делению Тюменской области город Тюмень является одним муниципальным районом (хоть у нас и четыре административных округа с разными ОКАТО)

ОКАТО один , всё в одном городе. Значит,получается, один ПНООЛР, но с отдельными нормативами по площадкам? но отходы отдельного гаража можно приписать к общим отходам по транспорту, не выделяя отдельную площадку?

А общие отходы по транспорту у вас где? У вас ведь получается обслуживание автомобилей осуществляется в гараже? Значит отходы образуютя в гараже и объекты хранения отходов в гараже. Сделайте лучше гараж отдельной площадкой и туда внесите все отходы от автотранспорта.

Этот гараж - как перевалочный пункт, там даже не всегда стоит машина, отходы туда не складируются, если надо подремонтировать - то на основной площадке и на ней же водитель оставляет аккумуляторы, покрышки и пр. (вместе с общими отходами по транспорту).

А на основной площадке у вас есть объекты хранения отходов, обустроенные для этих целей? Если нет, то лучше сделайте гараж площадкой и все отходы туда внесите.

Мармеладка, да, на основной площадке всё обустроено..

Тогда можете просто 3 площадку в проект включить, написать Площадка №3 Гараж такой-то. Гараж предназначен для хранения автотранспорта. Обслуживание и технический ремонт не осуществляется, в связи с чем отходообразующие процессы на площадке №3 отсутствуют. Чтоб в случае чего вопросов не было.

Мармеладка писал(а):Тогда можете просто 3 площадку в проект включить, написать Площадка №3 Гараж такой-то. Гараж предназначен для хранения автотранспорта. Обслуживание и технический ремонт не осуществляется, в связи с чем отходообразующие процессы на площадке №3 отсутствуют. Чтоб в случае чего вопросов не было.

Я думаю в гараже уборка производится и вокруг (смет), если там есть постоянный персонал, хоть даже сторож, то образовывается ТБО. Если есть какая-то площадь то отход на ней РПН найдет))

это да)))
Но постоянного персонала нет, машину периодически ставят... Смет...Ну не знаю... подметёт иногда водитель веником пол, может, какую тряпку выкинет в контейнер возле соседнего дома (не нашего). Вот и всё. А замена запчастей всегда ведётся на основной площадке.
Вроде бы такая мелочь, а вопросы возникают!((

PhILiN писал(а):

Мармеладка писал(а):Тогда можете просто 3 площадку в проект включить, написать Площадка №3 Гараж такой-то. Гараж предназначен для хранения автотранспорта. Обслуживание и технический ремонт не осуществляется, в связи с чем отходообразующие процессы на площадке №3 отсутствуют. Чтоб в случае чего вопросов не было.

Я думаю в гараже уборка производится и вокруг (смет), если там есть постоянный персонал, хоть даже сторож, то образовывается ТБО. Если есть какая-то площадь то отход на ней РПН найдет))

Можно конечно посчитать все! И даже лампочки, которые включаются 1 раз в день на 1 минуту зимой, и то не всегда)). Но бред же. За смет пусть Гаражный кооператив платит. Это входит в плату за гараж. И отход от сторожа аналогично)))
А что касается смета внутри, этим можно принебречь. Ну какой там смет, ну не знаю, подметут пару раз в год (что и то вряд ли), да сметут на дорогу, а там уже смет гаражного кооператива.