Форум для экологов

Здравствуйте, товарищи шумоводы. Служба поддержки молчит, а время идет. Очень хочется получить ответы на следующие вопросы:

1) Как задается строительное оборудование (бульдозеры, экскаваторы, грузовики)? Как точечный источник, как линейный или как объемный? Если задавать как линейный источник, то получается, что нет разницы между тяжелющим бульдозером и маленьким вилочным погрузчиком. Если задавать как точечный, то где взять почастотные характеристики. В моем Шуме их нет. Может не там смотрел?

2) В ролике, демонстрирующем возможности программы зачем-то на топоснову наносят две расчетные площадки, перекрывающие друг друга: одной накрывают дорогу, компрессор, баскетбольную площадку и препятствие, другой - только препятствие. Зачем это делается?

3) Существует ли объектная привязка, как в АвтоКАДе? У меня жилая зона вплотную примыкает к промплощадке и я убил добрых два часа на то, чтобы вручную прописать координаты точек.

Василий Николаевич, доверьтесь программе, она рекомендована к применению важными дядями, лучше не пытайтесь осмыслить выдаваемые ею картинки. Да и не бывает в природе ровных и кругленьких линий: везде есть флуктуации.

Скажите пожалуйста, какое значение Н (высота подъема) взять для строительной техники? В примере для компрессора Н принимается равным 5 м, в тоже время для магистрали Н = 0. Это ошибка или так и должно быть?

Товарищи, сейчас перед собой держу Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов ЗВ в атмосферный воздух, С-П, 2005 г. В подпункте 2 п. 2.2.1 написано: "При работе двигателей и дорожно-строительной техники на открытых стоянках, а также при рабочем рейсировании автотранспорта по производственной территории и его остановках для погрузки и разгрузки, высота неорганизованного выброса принимается равной 5 м".

Товарищи шумоводы, есть ли какие-нибудь подобные нормы в области шума?

Нужно брать истинную высоту подъема источника шума.

Вадим Зыков (Интеграл) писал(а):Нужно брать истинную высоту подъема источника шума.

Давайте разберем частные случаи. Я надеюсь, вы как разработчик мне поможете.

1) КамАЗ. Что взять за Н? Расстояние от земли до центра двигателя или, может быть, до выхлопной трубы.
2) А если рассматривать гусеничный трактор, у него шумит не только двигатель, но и другие механизмы, гусеницы, например. А выхлопная труба возвышается на добрый метр над кабиной.

Согласно "Методическим рекомендациям.....2003", высота источника акустического шума принимается 1 м.
Согласно Рекомендациям по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов, 1995 , высота источника шума над поверхностью покрытия для легкового движения принимается равным 0,4 м, для грузового - 1,0 м.
Я использую - 1 м.

[!help] Кто сможет объяснить одну вещь. Почему после расчета шума изолинии попадают под препятствия, по-моему звуковые волны должны как-то их обходить? Или я чего-то не понимаю в этой программе.

Отличный вопрос! Присоединяюсь.

Дело в том, что построить разорванные изолинии будет уже проблематично. Не смотря на то что изолинии проходят под препятствиями, они построены правильно. не нужно убирать препятствия или делать из прозрачными.

Вадим Зыков (Интеграл) писал(а):Дело в том, что построить разорванные изолинии будет уже проблематично. Не смотря на то что изолинии проходят под препятствиями, они построены правильно. не нужно убирать препятствия или делать из прозрачными.

И что значит не делать препядствия прозрачными, по моему препядствие оно и есть препядствие.