Инвентаризация выбросов

[Валник]

Мы учитываем такие источники как "Автостоянка" "Проезды" как стационарные, при этом источниками выделения являются ДВС (т.е. транспорт).

Да, мы так и считаем, вопрос в том как указать на карте, если стоянка находится не на своем зем. участке, а обустроена на обочине дороги.

[Птица]

Валник, А дорога принадлежит кому? Если не предприятию, то и стоянка на ней не предприятия.

[DDim]

Птица, муниципалам - выше же уже обсудили

[Лёха]

как стационарные, при этом источниками выделения являются ДВС

ой все....

[Королёва_Анастасия]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться новичку в отчете по инвентаризации и что в него нужно всё-таки включать по правилам? В соотв. с ФЗ 96 включаются стационарные и передвижные ИЗАВ, по Приказу 352 только стационарные, проект внесения передвижных источников ещё не утвержден. У нас ОНВ 3 класс опасности, база дорожной техники, включила в перечень стац ИЗА - сварочный пост и участок вулканизации. В проекте ПДВ 2018 года такой источник как гаражные боксы нам Минприроды сказало убрать из списка стационарных ИЗАВ и вообще из проекта ПДВ, т.е. у нас ещё как бы действует старая инвентаризация получается... Но если всё-таки нужно включать передвижные источники, то получается нужно актуализировать информацию... Так всё-таки нужно или нет включать автотранспорт в отчет по инвентаризации?

[Птица]

Королёва_Анастасия, Я включила в инвентаризацию все гаражи, почему объясню: гараж это капитальное здание, стационарное - его никак не передвинешь, оборудовано системой приточно-вытяжной вентиляции, выброс организованный. Так же включила открытую стоянку автотранспорта, так как она включена в документацию о постановке предприятия на учет как неорганизованный источник загрязнения атмосферы и имеет координаты. А вот внутренние проезды не включаю.

[Королёва_Анастасия]

Отправлено спустя 8 минут 43 секунды:
Птица, Мне сложно сказать, что было включено в документацию при постановке объекта НВОС на учет, т.к. кроме самого свидетельства никаких документов не смогла найти. Гаражные боксы с одной стороны конечно стационарны, но в то же самое время выбросы от них рассчитываются исходя из данных о передвижных ИЗАВ... У нас гаражи еще без вентиляции, выбросы неорганизованные через ворота... А вы по какой методике рассчитываете выбросы от гаражей - та, что для автотранспортных предприятий, авторемонтных или для баз дорожной техники? И получается, что в расчет НДВ вы тоже включаете гаражи?

[Птица]

Королёва_Анастасия, Так по методике для автотранспортных предприятий. Да включаю.

[Королёва_Анастасия]

Птица, соответственно плату также исчисляете за эти выбросы? И еще появился вопрос - в выбросах от автотранспорта есть большая группа углеводороды - как выполнять расчет рассеивания для такого обширного понятия, какой код присваивать?

[larhet]

Королёва_Анастасия, в Приложении 1 п.1 к «Методическому пособию по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух» (дополненного и переработанного), 2012 г. расписано какие углеводороды брать.
Может и письма НИИ Атмосферы еще какие нибудь были

► Показать

1. В настоящее время отсутствуют обоснованные экспериментально удельные
показатели выделения индивидуальных компонент углеводородов при сжигании топлива
автотранспортом. Поэтому рекомендуется классифицировать углеводороды, поступающие в
атмосферу от автотранспорта, работающего:
— на дизельном и газодизельном топливе - по керосину (код 2732);
— на бензине - по бензину (код 2704);
— на сжатом природном газе - по метану (код 0410);
— на сжиженном нефтяном газе - по углеводородам Ci - С5 .