[Проект] Изменения к 579 приказу.
Об утверждении Порядка и методов определения нормативов выбросов вредных веществ...
Правила форума
В этом разделе форума обсуждаются конкретные нормативные и законодательные акты. Обсуждаются проекты законов.
Вопросы и просьбы в помощи определиться с законом будут удаляться из этого раздела.
В этом разделе форума обсуждаются конкретные нормативные и законодательные акты. Обсуждаются проекты законов.
Вопросы и просьбы в помощи определиться с законом будут удаляться из этого раздела.
-
Автор темы
- Интеграл
- Сообщения: 5641
- Зарегистрирован: 27 июн 2005, 13:41
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 249 раз
- Поблагодарили: 2792 раза
- Контактная информация:
[Проект] Изменения к 579 приказу.
Проект приказа Минприроды России "Об утверждении Порядка и методов определения нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ (за исключением радиоактивных веществ) в атмосферный воздух и временно согласованных выбросов и порядка выдачи разрешений на указанные выбросы и внесении изменений в приказ Минприроды России от 31.12.2010 № 579"
Датой начала приёма заключений по результатам независимой экспертизы является дата опубликования проектов нормативно-правовых актов на официальном сайте Минприроды России.
Срок проведения независимой экспертизы на коррупциогенность14 дней: с 2 августа 2011 г.по 15 августа 2011 г.
Контактное лицо для направления замечаний и предложений:
М.П. Волосатова,
т. 8(499)254-60-11,
e-mail: mpv@mnr.gov.ru
Источник - http://www.mnr.gov.ru/regulatory/detail.php?ID=127364
Там и содержание проекта есть и таблицы...
Датой начала приёма заключений по результатам независимой экспертизы является дата опубликования проектов нормативно-правовых актов на официальном сайте Минприроды России.
Срок проведения независимой экспертизы на коррупциогенность14 дней: с 2 августа 2011 г.по 15 августа 2011 г.
Контактное лицо для направления замечаний и предложений:
М.П. Волосатова,
т. 8(499)254-60-11,
e-mail: mpv@mnr.gov.ru
Источник - http://www.mnr.gov.ru/regulatory/detail.php?ID=127364
Там и содержание проекта есть и таблицы...
Интегрируй форум в Яндекс
P.S. Вопросы по работе с программами или выбору программ прошу писать либо на форуме в соответствующих темах, либо по электронной почте. В ЛС на такие вопросы не отвечаю. Прошу понять правильно.
P.S. Вопросы по работе с программами или выбору программ прошу писать либо на форуме в соответствующих темах, либо по электронной почте. В ЛС на такие вопросы не отвечаю. Прошу понять правильно.
-
- Интеграл-Клуб
- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: 27 май 2009, 19:00
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
13.
...."Нормативы ВСВ для нормируемых источников действующих хозяйствующих субъектов, не обеспечивающих соблюдение ТНВ, а также для вводимых в эксплуатацию новых и (или) реконструируемых объектов хозяйственной и иной деятельности (за исключением этапа строительных работ) не устанавливаются."
То есть нормативы ВСВ устанавливаются только на этапе строительных работ?
...."Нормативы ВСВ для нормируемых источников действующих хозяйствующих субъектов, не обеспечивающих соблюдение ТНВ, а также для вводимых в эксплуатацию новых и (или) реконструируемых объектов хозяйственной и иной деятельности (за исключением этапа строительных работ) не устанавливаются."
То есть нормативы ВСВ устанавливаются только на этапе строительных работ?
-
- Эколог
- Сообщения: 178
- Зарегистрирован: 19 фев 2008, 10:06
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 13 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
Интересный приказ, подходит только для десятка городов, где есть эти прекрасные сводные расчеты. У нас, например, ничего не внедряется и не планируется внедрять, и не внедряемо в принципе, рпн почитал и понял, что нормирование осуществляется с учетом всех предприятий, расположенных на территории, но сводное рассеивание должен им вместе с проектом представлять разработчик (а не рпн осуществлять сводные расчеты, обоснования невозможности ведения этих сводных расчетов куча).
-
- Заслуженный эколог
- Сообщения: 542
- Зарегистрирован: 01 окт 2008, 21:05
- Откуда: - - -
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
Фундаментальный приказ!
первое мнение:
Учет квот по результатам сводных расчетов загрязнения атмосферы – это конец для ПДВ, будем ВСВ делать. Уверен (ориентируясь по фону), что ни для одного из предприятий, включая заправки, ПДВ не получится. Сводный расчет с фоновыми концентрациями даст результаты выше, чем заложен фон – по определению.
п. 29 - нормативы ПДВ для автомобильных и железных дорог? хоть для одной дороги в РФ они установлены? :)
Приложение 1, п. 11. НИИ Атмосферы зря свой хлеб ест – как просто, оказывается, рассчитывать количество выделяющихся загрязняющих веществ!
Приложение 1, п. 12 написан для людей, у которых есть приборы, и нет методик, в соответствии с которыми проводятся замеры
Приложение 2, п. 1.1 «величина выпадений вредных (загрязняющих) веществ на подстилающую поверхность, т/м2» - что-то новенькое в Российском нормировании! Надеюсь, действовать эта строчка будет не скоро.
первое мнение:
Учет квот по результатам сводных расчетов загрязнения атмосферы – это конец для ПДВ, будем ВСВ делать. Уверен (ориентируясь по фону), что ни для одного из предприятий, включая заправки, ПДВ не получится. Сводный расчет с фоновыми концентрациями даст результаты выше, чем заложен фон – по определению.
п. 29 - нормативы ПДВ для автомобильных и железных дорог? хоть для одной дороги в РФ они установлены? :)
Приложение 1, п. 11. НИИ Атмосферы зря свой хлеб ест – как просто, оказывается, рассчитывать количество выделяющихся загрязняющих веществ!
Приложение 1, п. 12 написан для людей, у которых есть приборы, и нет методик, в соответствии с которыми проводятся замеры
Приложение 2, п. 1.1 «величина выпадений вредных (загрязняющих) веществ на подстилающую поверхность, т/м2» - что-то новенькое в Российском нормировании! Надеюсь, действовать эта строчка будет не скоро.
Всегда учусь:)
-
- Эколог
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 04 май 2009, 08:44
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
ну да, только результаты будут ближе к действительности, т.к. фон будет установлен правильно, а не как сейчас.Dmitrij8700 писал(а):Фундаментальный приказ!
первое мнение:
Учет квот по результатам сводных расчетов загрязнения атмосферы – это конец для ПДВ, будем ВСВ делать. Уверен (ориентируясь по фону), что ни для одного из предприятий, включая заправки, ПДВ не получится. Сводный расчет с фоновыми концентрациями даст результаты выше, чем заложен фон – по определению.
-
- Эколог
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 04 май 2009, 08:44
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
Пока нет, но надо бы, ведь зачастую автотранспорт создает куда большие превышения чем промышленность!Dmitrij8700 писал(а):Фундаментальный приказ!
п. 29 - нормативы ПДВ для автомобильных и железных дорог? хоть для одной дороги в РФ они установлены? :)
Да, весь документ из этого пункта и состоит. НИИ Атмосферу можно закрывать [wink22]Приложение 1, п. 11. НИИ Атмосферы зря свой хлеб ест – как просто, оказывается, рассчитывать количество выделяющихся загрязняющих веществ!
Приложение 2, п. 1.1«величина выпадений вредных (загрязняющих) веществ на подстилающую поверхность, т/м2» - что-то новенькое в Российском нормировании! Надеюсь, действовать эта строчка будет не скоро.
Есть критические нагрузки, при превышении которых природе наносится непоправимый вред. Это можно и самим посчитать через Эколог - модуль Выпадения.
-
- Заслуженный эколог
- Сообщения: 542
- Зарегистрирован: 01 окт 2008, 21:05
- Откуда: - - -
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
естественно, надо бы! и платить за сотни тонн в год с каждого перегона автодороги будут муниципальные власти. В федеральный бюджет. а если не заплатят, придет инспектор и закроет дорогу.sunrise писал(а): Пока нет, но надо бы, ведь зачастую автотранспорт создает куда большие превышения чем промышленность!
тут нужна совершенно другая система нормирования - стандартов качества топлива, самих машин - то, что и делается в Европе.
Всегда учусь:)
-
- Эколог
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 04 май 2009, 08:44
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
на то и направленно, а не на закрытие дорог [yes]Dmitrij8700 писал(а):естественно, надо бы! и платить за сотни тонн в год с каждого перегона автодороги будут муниципальные власти. В федеральный бюджет. а если не заплатят, придет инспектор и закроет дорогу.sunrise писал(а): Пока нет, но надо бы, ведь зачастую автотранспорт создает куда большие превышения чем промышленность!
тут нужна совершенно другая система нормирования - стандартов качества топлива, самих машин - то, что и делается в Европе.
-
- Заслуженный эколог
- Сообщения: 542
- Зарегистрирован: 01 окт 2008, 21:05
- Откуда: - - -
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
при чем тут ПДВ? что хозяева автодороги могут сделать, чтобы уменьшить её выбросы? хороший бензин всем на въезде заливать, или пересаживать людей на электромобили?
насчет ж/д - не возражаю:), пусть платят. насколько я помню, восьмая в РФ по доходности компания
насчет ж/д - не возражаю:), пусть платят. насколько я помню, восьмая в РФ по доходности компания
Всегда учусь:)
-
- Эколог
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 04 май 2009, 08:44
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
там много вариантов, от обсадки дорог деревьями и ограничение въезд грузового транспорта до реконструкции дорог с целью увеличения пропускной способности и скорости потока автотранспорта на дороге - другими словами не создавать пробок и заторов.Dmitrij8700 писал(а):при чем тут ПДВ? что хозяева автодороги могут сделать, чтобы уменьшить её выбросы? хороший бензин всем на въезде заливать, или пересаживать людей на электромобили?
-
- Заслуженный эколог
- Сообщения: 542
- Зарегистрирован: 01 окт 2008, 21:05
- Откуда: - - -
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Re: [Проект] Изменения к 579 приказу.
вот есть город - Санкт-Петербург, в нем много дорог и транспорта тоже много. ....
сообщение правлю, согласен, что возможно улучшить качество воздуха при реконструкции автодорог.
тем не менее, остаюсь при своем мнении - нормативы ПДВ здесь не нужны.
сообщение правлю, согласен, что возможно улучшить качество воздуха при реконструкции автодорог.
тем не менее, остаюсь при своем мнении - нормативы ПДВ здесь не нужны.
Последний раз редактировалось Dmitrij8700 24 авг 2011, 08:59, всего редактировалось 1 раз.
Всегда учусь:)
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 12 Ответы
- 857 Просмотры
-
Последнее сообщение pgn
-
- 1 Ответы
- 1885 Просмотры
-
Последнее сообщение Светлана Владимирова