Выбросы пыли от карьерных работ

[kennel]

Лёха, еще раз спасибо. Но ценность учебного и учебно-методического материала никто не отменял. Форум содержит столько полезной информации, "размазанной" по темам и постам, что назрела необходимость объединять ее, систематизировать и т.п. в конце обсуждений.

Вы правы, незачем буквально повторять предыдущие посты, поэтому поставлю вопрос шире: если у кого-нибудь когда-нибудь появится материал, структурирующий особенности и закавыки расчета рассеяния от горно-добычных работ и подходы к их решению (несколько более подробные, чем "для более точного определения необходим план разработки карьера с соответствующим картографическим материалом" ;)), то прошу выложить его сюда.

[Sanya101]

Sanya101, я бы не стал мудрствовать и придумывать новые термины и присваивать высоту источникам выделения, а просто принял высоту ИЗА равной 2 метра как это указано в ОНД-86 и либо рассчитал, либо заказал коэффициент рельефа местности. Так же следует учесть нестационарность производства работ в карьере и системы активного проветривания карьера (при их наличии). Да, выбросы будут не маленькие но и не огромные, так что в ПДВ вполне можно уложиться. Прежде чем причитать что будут превышения, попробуйте рассеять.

Коэффициент местности есть в справке от росгидромета. Рассеивание уже посчитал. В санзону вписаться можно только при одновременной работе экскаватора, самосвала и бульдозера (а именно так и есть в проекте санзоны), что выглядит не совсем правдой при общем количестве техники больше 15 единиц.

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

kennel, см. мой пост выше :) там всё написано :)а для более точного определения количества ИЗА необходим план разработки карьера с соответствующим картографическим материалом :)

Почему-то все забыли про технологов. А ведь именно они рассчитывают кол-во техники и могут подсказать одновременность работы.

[Лёха]

Sanya101, а план разработки разве не технологи составляют? :)
Я бы всё же уточнил коэффициент рельефа, но дело ваше. И так же бы уточнил исходные данные для расчета количества выбросов.

[Sanya101]

А что уточнять? Я пошел к технологам и мне сказали, чтобы обеспечить проектируемую производительность карьера по добыче камня нужно, чтобы работала такая-то и такая-то техника. Кроме того, была уменьшена санзона с 500 м до 300 м, сразу за санзоной начинается жилье. Понятно, что никто жилье расселять не собирается и проект санзоны переделываться не будет. Остается только один выход - увеличивать высоту источников, пока не впишусь в 300 м санзону. Потом вручную поменять высоту на 2 м. И никому об этом не говорить.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Ну либо забить на технологов и принять одновременность работы техники по проекту санзоны (плюс добавить новую технику, если это возможно).

[Лёха]

Sanya101, ну что ж дело ваше, делайте что хотите )))))

[Yasva]

Sanya101, вы по пыли не проходите или по азоту? На счет газоочистки/гидрообеспыливания не думали? Ну технику оттащите на противоположный от жилья борт, слегка пренебрегите одновременностю, у технологов все с запасом посчитано, сказано 15 машин, из них 12 работают, 1 в ремонте, одну украли, на третьей оператор запил. Но не надо тупо с высотой врать.

[Sanya101]

По диоксиду азота. Для пыли я уже везде, где можно применил гидрообеспыливание. Да и не нужно забывать про фон

Отправлено спустя 14 минут 26 секунд:
Дальше стал листать проект санзоны. Оказывается, в проекте санзоны, валовые выбросы от 15 самосвалов меньше, чем у меня от двух белазов. Теперь сиди и гадай, как это они так посчитали. Я еще на прошлой неделе, когда бегло проект листал, подумал, странно ссылки на методики в расчетах есть, а самих формул нет, только таблички с промежуточными числами. И че делать теперь?

[Лёха]

Sanya101, пересчитайте количество ЗВ выделяемых белазами. Уточните продолжительность режимов работы и количество машин одновременно работающих в карьере.

[Sanya101]

Загадка разгадана! Вместо того, чтобы выбросы от самосвалов посчитать по этой методике:
Методика расчета вредных выбросов (сбросов) для комплекса оборудования открытых горных работ (на основе удельных показателей), Люберцы, 1999 г

Выбросы были посчитаны, как для проезда транзитных автомобилей по этой методике:
Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортных предприятий (расчетным методом), М., 1998 г.

Отправлено спустя 14 минут 55 секунд:
Подытожим, как "правильно" посчитать выбросы от карьерного транспорта:
1) Добычные, вскрышные, буровые, взрывные и вспомогательные работы считаем отдельно;
2) Вместо выбросов от двигателей самосвалов считаем выбросы от транзита самосвалов по карьеру.
Так были согласованы проекты ПДВ и санзоны. Правда в 2010 г и что со всем этим делать сейчас - не совсем понятно. Пойду к начальству, вдруг премию дадут.

[eko-ksv]

Методики АТП НИИАТ 1998 и Люберецкая 1998 имеют разные области применения.
В методике НИИАТ рассматриваются 3 режима работы автотранспорта: прогрев, холостой ход и пробег. Нагрузочный режим не рассматривается. Максимальная грузоподъемность - более 16 тонн (верхний предел не указан). Исходя из этого методика применяется только для стоянок автотранспорта.
В Люберецкой методике рассмотрены режимы: холостой ход, 50% нагрузки и максимальная нагрузка. Правда минимальная грузоподъемность начинается от 30 тонн. Эта методика применима именно для большегрузного автотранспорта при работе под нагрузкой.
Для автомобилей грузоподъемностью менее 30 тонн при работе под нагрузкой удельных выбросов нет. Поэтому разработчики фантазируют на свой страх и риск, других вариантов нет.