Санитарный разрыв от автодороги

[Milk]

Добрый день, помогите, пожалуйста разобраться. НУжно сделать проекта сокращения СЗЗ для Торгового центра в Мос. обл. (ориент. размер СЗЗ 50м.) В нее попадает жилая зона, 2 дороги, мойка, заправка. Вопрос: как лучше ее сократить? С жилой зоной понятно - надо чтобы не входила - т.е. СЗЗ должна пройти по ее границе. Но вот с дорогой- как не очень понятно. Дороги не являются автомагистралями. Но полностью попадают в СЗЗ торгового центра. Как лучше сделать - сократить по площадке или пусть входят и забить на них? Смущает то, что на градопроработке нарисованы линии отвода дорог, в общем они тоже входят в СЗЗ. но я читал в 257-фз, что в границах полосы отвода автомобильной дороги федерального значения запрещено размещение зданий, строений, сооружений и других объектов, не предназначенных для обслуживания автомобильной дороги, ее строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания и не относящихся к объектам дорожного сервиса; Так как быть? по площадке постараться сократить?

[hazaika]

У вас же не само здание попадает в полосу отвода, а прилегающая территория, газон или парковка? Тогда вы не создаете помех для обслуживания автомобильной дороги, ее строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания. И оставляете ее в своей СЗЗ.

[Morozova]

Уважаемые коллеги, столкнулась с тем что при разработке проекта строительства новой дороги необходимо согласование проекта санитарного разрыва в РПН. Пожалуйста, если у кого-то есть пример такого проекта, величайшая просьба скинуть на почту . Начинающий эколог будет поливать слезами благодарности клавиатуру и комп )) m_maya@bk.ru

[Mariery]

Неловко за незнание, но подскажите, пожалуйста: полоса отчуждения и постоянный отвод дороги - это одно и то же?

[levsha]

Полоса отчуждения- у железных дорог.
У автомобильных дорог - бессрочный отвод ( постоянный)

[Mariery]

Спасибо!
Почему-то в проекте-аналоге термин "полоса отчуждения" применялся именно для автомобильных дорог, в главе "оценка ущерба животному миру".

[Sneg]

Добрый день!
Подскажите, как сейчас обстоят дела с сан. разрывами от автодорог?
Если автодорога (сельская, в поле, с малой проходимостью автотранспорта) является собственностью юр. лица, то данный земельный участок нужно включать в проект СЗЗ для предприятия?

[tihonya]

Добрый день. Необходимо ли устанавливать санитарный разрыв подъездным автодорогам к кустам скважин? Согласно СП 37.13330.2012 проектируемые подъездные дороги относится:

 в зависимости от характера деятельности предприятия ‒ к автомобильным дорогам

заводов, фабрик и т.п.;

 по месту их расположения на предприятии ‒ к межплощадочным;

 по назначению ‒ к вспомогательным;

 по срокам использования ‒ к постоянным;

 по объему перевозок – автодороги с невыраженным грузооборотом.

Согласно заданию на проектирование, требованиям СП 37.13330.2012 технические нормативы приняты как для автодорог IV в технической категории

[seergy]

Добрый день. Необходимо ли устанавливать санитарный разрыв подъездным автодорогам к кустам скважин?

В ПД для АД с сан. разрывами сейчас вообще не понятно viewtopic.php?f=25&t=24912&start=810#p186968

Обоснуйте расчётами на границе полосы отвода в рамках п.п. 70-72 СанПиН 2.1.3684-21, для успокоения эксперта, что не нужно будет проводить санитарно-противоэпидемические (профилактические) мероприятия при эксплуатации объекта и разрывы или СЗЗ не нужны.
Такое ощущение,что п. 72 энтих санитарных правил как бы намекает на СЗЗ для автомобильных дорог и железнодорожных линий.

[DDim]

Такое ощущение,что п. 72 энтих санитарных правил как бы намекает на СЗЗ для автомобильных дорог и железнодорожных линий.

Я уверен, что к этому и придет всё, так как в перечне ЗОУИТ есть только СЗЗ, а никаких разрывов нет, ну или нужно Санразрывы вносить в Земельный кодекс как отдельную ЗОУИТ, и делать для них свое Положение.
По мне так и сейчас так как и АД и ЖД это капстрой, хоть и линейный, то если они источники воздействия (0,1 ПДК за границей) - ничего не мешает устанавливать СЗЗ по 222 ПП РФ.